La raison pour laquelle le moteur des vélos électriques ne tourne pas

1, le fusible du boîtier de la batterie est grillé, remplacez le fusible.

2, le contact du fusible du boîtier de batterie des vélos électriques est mauvais, ajustez le tube de fusible, faites-le bien entrer en contact.

Le contact sur le boîtier de la batterie n'est pas en bon contact, ajustez le contact pour qu'il soit en bon contact.

4, le contact du boîtier de la batterie est grillé, remplacez le nouveau contact.

5, la serrure de porte électrique brûle, la nouvelle serrure de porte électrique de remplacement.

Le câble de batterie dans le boîtier de batterie est cassé et la ligne de connexion est mise à jour.

7, batterie à l'intérieur du boîtier de batterie cassée, remplacez ou réparez la batterie.

8, fil de serrure de porte électrique ou fil de contact cassé ou mauvais contact, recâblage.

3, comment détecter un moteur brushless ?

Débranchez tout le moteur et le faisceau de câbles, utilisez un fichier de diode multimètre, pointez l'aiguille rouge du multimètre sur le fil rouge mince de la prise à six conducteurs du moteur, l'aiguille noire sur le fil fin jaune, bleu, vert et noir, la valeur numérique est supérieure à 900, pointez l'aiguille rouge sur ligne noire, l'aiguille noire fait référence à la fine ligne jaune, bleue, verte et rouge, la valeur est de 500-600.

Sous condition d'électrification, en utilisant la tension cc 200 V du multimètre, l'aiguille noire se réfère à la fine ligne noire de la prise à six conducteurs, l'aiguille rouge se réfère aux fines lignes jaunes, bleues et vertes, le moteur tourne et le tension montre le changement entre 0-6,25 volts.