Potenza e principio di funzionamento del motore elettrico della bici

Motors è un dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica. Il principio del motore delle biciclette elettriche è generare il campo magnetico rotante utilizzando la bobina elettrificata (ovvero l'avvolgimento dello statore) e agire sul telaio in alluminio chiuso a gabbia di scoiattolo del rotore per formare la coppia rotante magnetoelettrica.

 

Il motore è diviso in motore CC e motore CA in base all'alimentazione. La maggior parte dei motori nel sistema di alimentazione sono motori CA. Può essere motore sincrono o motore asincrono (la velocità magnetica dello statore del motore e la velocità di rotazione del rotore non mantengono la velocità sincrona.

 

Il motore è composto principalmente dallo statore e dal rotore. La direzione del movimento della forza del filo elettrico nel campo magnetico è correlata alla direzione della corrente e alla direzione del senso magnetico (la direzione del campo magnetico). Il principio di funzionamento del motore è l'effetto del campo magnetico sulla forza attuale, che fa ruotare il motore.

 

La potenza del motore delle bici elettriche è diversa, come l'assemblaggio generale della batteria 12AH quattro blocchi di potenza del motore è di 350 W, questo si riferisce all'ingranaggio interno del motore ad alta velocità. Nel caso di un motore brushless senza denti, la potenza effettiva è di 250 W.

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