Per le biciclette elettriche, oltre alle batterie e ai motori, anche il caricabatterie è uno dei componenti fondamentali. Il caricabatterie è composto principalmente da un filtro raddrizzatore, un interruttore ad alta tensione, una fat tire electric bike, un sistema a tensione costante e un circuito di controllo elettrico.
Lo scopo del circuito del filtro raddrizzatore è convertire la tensione CA di 220 v in una tensione di circa 300 v. Attraverso il circuito dell’interruttore ad alta tensione e la conversione della tensione, si genera la tensione CC a bassa tensione necessaria per la ricarica; la batteria viene quindi caricata tramite il circuito di controllo della carica. Questo tipo di caricabatterie offre i vantaggi di dimensioni ridotte, peso contenuto ed elevata efficienza.
Tensione di uscita elevata
La tensione di uscita è molto alta (più di 50 V / L), a causa del cortocircuito o del circuito aperto di un componente. Per individuare il problema, è possibile misurare la tensione ai piedini del circuito integrato.
Dopo la sostituzione, misurare nuovamente con un multimetro la tensione di uscita del caricabatterie del veicolo: il valore normale dovrebbe essere compreso tra 41-44v. Se il valore è fuori dall’intervallo, regolare i componenti per riportare la tensione di uscita del caricabatterie alla normalità.