Tutti i preparativi devono essere fatti prima della guida per garantire la sicurezza della guida. Per garantire la sicurezza degli utenti, è severamente vietato salire e scendere quando il bici a motore rimane fermo. L'interruttore di blocco dell'alimentazione deve essere spento prima di scendere. Quando si regola l'altezza della sella e del manubrio, fare attenzione a non esporre la linea di sicurezza su sella e rialzo.
Durante la guida, dovrebbe essere accelerato lentamente. Da 0 a 20 km/h, la velocità di accelerazione non è inferiore a 10 secondi per mantenersi costante. Prova a ridurre il numero di avvio. La velocità economica dell'auto (la velocità a maggior risparmio energetico) è generalmente di 16-18 km/h. Durante la guida, l'attenzione allo spazio di frenata è generalmente di 4 m, i giorni di pioggia raddoppiano lo spazio di frenata.
La coppia di serraggio del tubo orizzontale e del montante è di 16-18 n.m. (9) sella e il fissaggio del tubo della sella è di 18-20 n.m. La coppia di serraggio della ruota posteriore è di 40-45 n.m. La coppia di serraggio della ruota anteriore è di 18-20 n.m.
La pelle del freno anteriore dovrebbe essere parallela alla superficie di pressione del mozzo. Lo spazio tra la pelle del freno e il mozzo non è superiore a 3 mm e la tenuta del freno è adatta per fermarsi quando la maniglia del freno si trova a 10 mm di distanza dalla maniglia.
Senza frenare, la pelle del freno non dovrebbe essere in contatto con nessuna parte della ruota. Quando si verifica un'usura evidente, la pelle del freno deve essere sostituita in tempo per non danneggiare l'anello della ruota. Quando si regola la distanza tra la ruota posteriore e l'asse centrale, la tensione della catena viene controllata a 10-15 mm. La pressione dei pneumatici dovrebbe essere adeguata, troppo alta per causare la deformazione dell'anello di alluminio; troppo basso per causare la rottura del pneumatico esterno e il morso del tubo; fare perdite dal tubo.
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