Korrektes Einstellen der Komponenten des Elektrofahrrads, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten

Vor dem Fahren müssen alle Vorbereitungen getroffen werden, um die Sicherheit des Fahrens zu gewährleisten. Um die Sicherheit der Benutzer zu gewährleisten, ist das Ein- und Aussteigen strengstens untersagt motorisiertes Fahrrad bleibt stationär. Vor dem Absteigen muss der Power-Lock-Schalter ausgeschaltet werden. Achten Sie beim Einstellen der Höhe von Sattel und Lenker darauf, die Sicherheitsleine an Sattel und Riser nicht freizulegen.

 

Beim Fahren sollte langsam beschleunigt werden. Von 0-20 km/h beträgt die Beschleunigungsgeschwindigkeit nicht weniger als 10 s, um stabil zu bleiben. Versuchen Sie, die Anzahl der Starts zu reduzieren. Die wirtschaftliche Geschwindigkeit des Autos (die energiesparendste Geschwindigkeit) beträgt im Allgemeinen 16-18 km/h. Beim Fahren beträgt der Bremsweg in der Regel 4 m, an Regentagen verlängert sich der Bremsweg um das Doppelte.

 

Das Anzugsdrehmoment des horizontalen Rohrs und des Steigrohrs beträgt 16–18 Nm (9) Sattel, und das Befestigungselement des Sattelrohrs beträgt 18–20 Nm. Das Befestigungsdrehmoment des Hinterrads beträgt 40-45 Nm. Das Befestigungsdrehmoment des Vorderrads beträgt 18-20 Nm.

 

Die vordere Bremshaut sollte parallel zur Druckfläche der Nabe sein. Der Abstand zwischen Bremsleder und Nabe beträgt nicht mehr als 3 mm, und die Bremsfestigkeit ist geeignet, um anzuhalten, wenn der Bremsgriff 10 mm vom Griff entfernt ist.

 

Ohne Bremsen sollte die Bremshaut mit keinem Teil des Rades in Kontakt sein. Bei offensichtlichem Verschleiß sollte der Bremsbelag rechtzeitig ausgetauscht werden, um den Radkranz nicht zu beschädigen. Beim Einstellen des Abstands zwischen Hinterrad und Mittelachse wird die Kettenspannung auf 10-15 mm geregelt. Der Reifendruck sollte angemessen sein, zu hoch, um eine Verformung des Aluminiumrings zu verursachen; zu niedrig, um einen Riss im Außenreifen und einen Schlauchbiss zu verursachen; Schlauch undicht machen.

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