Uso quotidiano e manutenzione della batteria al litio

La batteria al litio è una specie di batteria ricaricabile. Ha caratteristiche come alta densità di energia, alta carica e scarica di corrente, nessun effetto memoria e basso costo delle materie prime.

Cosa ¡¯ s di più, è rispettoso dell'ambiente. Quindi è molto apprezzato sin da quando viene prodotto. Da quando è uscito negli anni '90, è stato utilizzato in prodotti elettronici come batterie a bottone, telefoni cellulari e prodotti digitali DC. Viene utilizzato anche nelle biciclette elettriche. Ma il costo della batteria agli ioni di litio rappresenta da un terzo alla metà del costo dei veicoli elettrici, che è di gran lunga superiore alla proporzione della batteria al piombo nell'intero veicolo. Inoltre, a causa dell'elevata energia specifica e della scarsa stabilità del materiale, le batterie al litio sono soggette a problemi di sicurezza. Con lo sviluppo della tecnologia, le batterie agli ioni di litio mature diventeranno la scelta di veicoli elettrici di alta qualità.

Il principio di funzionamento della batteria agli ioni di litio è: quando la batteria è carica, il litio agli ioni di litio nel materiale positivo esce e passa attraverso il diaframma nella grafite negativa; quando la batteria è scarica, lo ione di litio esce dalla grafite negativa e torna al materiale positivo. Con il progredire della carica e della scarica, gli ioni di litio sono costantemente incorporati e separati dagli elettrodi positivi e negativi.

Uso corretto della batteria.

Quando le batterie vengono utilizzate in serie, la resistenza interna di ciascuna cella della batteria dovrebbe essere la stessa. Oppure la tensione del terminale delle batterie varia durante la carica e la scarica. che alla fine porterà al guasto dell'intero set di batterie a causa della minore carica. Pertanto, la consistenza dell'equilibrio del pacco batteria ha un impatto considerevole sulla durata della batteria della bicicletta elettrica. Per i consumatori, il modo in cui utilizzarlo ha anche un certo impatto sulla durata di una nuova batteria. Secondo i nostri anni di ricerche e utilizzo delle batterie, ecco alcuni consigli per te:

Velocità in bicicletta: 20-25 km/h

Distanza di percorrenza: 10-30 km/giorno, profondità di scarica inferiore o uguale a 70% (carica completa e scarica una volta ogni 2 mesi)

Frequenza di ricarica: una volta al giorno

Capacità di carico: singolo pilota (o trasportare un bambino di età inferiore a 10 anni)

Secondo i principi di cui sopra, una bicicletta elettrica di buona qualità può essere utilizzata normalmente fino a 3-4 anni, o anche 5 anni. E la batteria può essere utilizzata per circa 1,5 anni. Minore è la profondità di scarica della batteria, maggiore è la durata del ciclo della batteria e maggiore è la durata della batteria. Pertanto, ciò che i consumatori generalmente pensano che caricare una volta sia un ciclo è sbagliato. Per prolungare la durata della batteria, devono sempre mantenere la batteria in uno stato completamente carico. In un lungo periodo di interruzione dell'alimentazione, la piastra negativa della batteria si salinerà facilmente, con conseguente perdita di capacità della batteria, influendo quindi sulla durata della batteria.
Manutenzione della batteria

La durata e le prestazioni di una batteria qualificata per bicicletta elettrica dipendono in una certa misura dall'uso e dalla manutenzione dei consumatori.

Il caricatore corrisponde alla batteria

La batteria utilizzata per la bicicletta elettrica viene danneggiata durante la ricarica, non durante l'utilizzo. Quindi è importante abbinare caricabatterie e batteria. Ci sono due casi: uno è che il nuovo caricabatterie non corrisponde ai parametri forniti dal produttore della batteria; l'altro è che la qualità dei componenti del caricatore è scarsa. All'inizio è ancora abbinato. Col passare del tempo, i componenti invecchiano mentre la temperatura continua a salire, con conseguente tensione di carica instabile e corrente di conversione, quindi la batteria viene danneggiata.

Ricaricare regolarmente e in tempo

Alcuni consumatori di solito hanno un malinteso sulla durata nominale del ciclo nel manuale dell'utente. Pensano che una volta che la batteria è carica, la durata della batteria sarà ridotta una volta. Hanno vinto ¡¯ t carica fino a raggiungere la tensione di protezione del controller di 31,5 V. Tuttavia, non può proteggere la batteria, ma ne riduce la durata. Quindi ricorda di caricare la batteria tempestivamente, se possibile.

È vietato continuare a guidare quando la spia è scarica. Non dovresti continuare a guidare anche se può andare dopo una breve pausa. Fa molto male alla batteria.

E ¡¯ s meglio usare i nostri piedi o pedalata assistita quando i veicoli elettrici sono appena in partenza, in salita o in sovraccarico.

Cerca di evitare che l'interruttore e il connettore si bagnino nei giorni di pioggia per evitare perdite elettriche