Litiumbatterier är en typ av uppladdningsbara batterier. De kännetecknas av hög energitäthet, hög laddnings- och urladdningsström, ingen minneseffekt och låga råvarukostnader.
Dessutom är de miljövänliga. Därför har de varit mycket uppskattade ända sedan de började tillverkas. Sedan de lanserades på 1990-talet har de använts i elektroniska produkter som knappcellsbatterier, mobiltelefoner och digitala DC-produkter. De används också i elcyklar. Kostnaden för litiumjonbatterier står dock för en tredjedel till hälften av kostnaden för elfordon, vilket är en betydligt större andel än blybatteriernas andel av fordonens totala kostnad. På grund av sin höga specifika energi och materialens låga stabilitet är litiumbatterier dessutom mer benägna att drabbas av säkerhetsproblem. I takt med den tekniska utvecklingen kommer mogna litiumjonbatterier att bli förstahandsvalet för elfordon av hög kvalitet.
Litiumjonbatteriets funktionsprincip är följande: när batteriet laddas frigörs litiumjonerna i det positiva materialet och passerar genom separatorn till den negativa grafitelektroden. När batteriet laddas ur frigörs litiumjonerna från den negativa grafitelektroden och återgår till det positiva materialet. Under laddning och urladdning bäddas litiumjonerna hela tiden in i och frigörs från de positiva och negativa elektroderna.
Använd batteriet på rätt sätt.
När batterier används i serie bör det inre motståndet hos varje battericell vara detsamma. Annars varierar batteriernas polspänning vid laddning och urladdning, vilket så småningom kan leda till att hela batteripaketet slutar fungera på grund av otillräcklig laddning. Därför har batteripaketets balans och enhetlighet stor inverkan på elcykelbatteriets livslängd. Även hur konsumenterna använder batteriet påverkar livslängden hos ett nytt batteri. Efter många års forskning och användning av batterier har vi sammanställt följande tips:
Cykelhastighet: 20–25 km/h
Körsträcka: 10–30 km/dag, urladdningsdjup högst 70 % (ladda upp och ladda ur helt en gång varannan månad)
Laddningsfrekvens: en gång om dagen
Lastkapacitet: en cyklist (eller ett barn under 10 år)
Om principerna ovan följs kan en elcykel av god kvalitet användas normalt i 3–4 år, eller till och med 5 år. Batteriet kan användas i cirka 1,5 år. Ju mindre batteriet laddas ur, desto längre blir dess cykellivslängd och totala livslängd. Därför är den vanliga uppfattningen att varje laddning motsvarar en cykel felaktig. För att förlänga batteriets livslängd måste det alltid hållas fulladdat. Om batteriet lämnas oladdat under en längre tid kan den negativa plattan lätt sulfateras. Det leder till att batteriets kapacitet minskar och påverkar därmed dess livslängd.
Batteriunderhåll
Livslängden och prestandan hos ett batteri av god kvalitet för elcyklar beror till viss del på hur konsumenterna använder och underhåller det.
Laddaren måste passa batteriet
Batterier till elcyklar skadas av laddningen, inte av användningen. Därför är det viktigt att laddaren passar batteriet. Det finns två möjliga problem: antingen passar den nya laddaren inte de parametrar som batteritillverkaren angett, eller så är laddarens komponenter av dålig kvalitet. Till en början kanske den ändå fungerar med batteriet. Med tiden åldras komponenterna och temperaturen fortsätter att stiga, vilket leder till instabil laddningsspänning och laddström och därmed skador på batteriet.
Ladda regelbundet och i tid
Vissa konsumenter missförstår ofta den nominella cykellivslängden i bruksanvisningen. De tror att batteriets livslängd förkortas varje gång det laddas. Därför väntar de med att ladda tills batteriet når styrenhetens skyddsspänning på 31,5 V. Detta skyddar inte batteriet, utan förkortar dess livslängd. Kom därför ihåg att ladda batteriet i tid, om möjligt.
Fortsätt inte cykla när indikatorlampan visar att batteriet är urladdat. Du bör inte fortsätta ens om cykeln fortfarande går efter en kort paus. Det skadar batteriet allvarligt.
Använd gärna fötterna eller trampassistansen när elfordonet startar, kör uppför eller är överlastat.
Försök att undvika att strömbrytaren och kontakterna blir blöta under regniga dagar för att förhindra strömläckage