En laddare är en elektrisk enhet som laddar ett batteri. Den omvandlar elektricitet till likström och styr dess ström och spänning för att lagras i batteriet. Oavsett hur laddaren ser ut, men om den går sönder,

Vad är funktionen för elcykelstyrenheten för fettdäck? Styrenhetens huvudfunktion är att styra batteriets utström och spänning och sedan styra motorns hastighet. Styrenhet för elfordon

Enkelt uttryckt är rollen för en elektrisk cykelmotor att omvandla batteriets kemiska energi till mekanisk energi och på så sätt vrida på hjulen. Det vill säga att batteriets energi bara kan tas i spel

Batteriets funktion är att tillhandahålla strömkällan för en elcykel med fet däck, är också energibäraren, som används för att driva elfordonsmotorn. För att uttrycka det enkelt, batterier är enheter som ger energi och lager

Förhållandet mellan komponenterna i en fet däck elcykel är som följer: Batteriet är kärnan i en fet däck elcykel, acceptera laddarens elektriska energi, lagra den och mata ut den med motorn, utgången styrs av

Vilka är de fyra stora elektriska delarna av fat tire elcykel? Generellt sett hänvisar de fyra stora elektriska komponenterna till 1: 1, styrenhet 2, batteri 3, motor 4 och laddare. Batteriernas roll är en kraftkälla

En elcykel har olika fördelar: inga utsläpp mer grönt, ingen svett efter lång cykling, ingen parkeringsavgift bekvämare. Bland dem blir elcyklar med feta däck mer och mer populära nuförtiden. Jämför med normal däck elcykel, fet

Regulatorn är en av de fyra viktiga komponenterna i fat tire elcykel, så vilken effekt har regulatorn på batteriet? Effekten av kontrollenhet för elcykel med feta däck på batteritiden är följande: elfordon

Bristen på fas i den borstlösa motorn på en elcykel med feta däck orsakas av skada på Hall-elementet på den borstlösa motorn. Genom att mäta resistansen hos Hall-elementets utgångsledning i förhållande till ledningen hos

När temperaturen är 25 C, under villkoren för standardtest, är den kontinuerliga körsträckan för fordonet som monterats av olika typer av motor olika. Vi kan hänvisa till data för den normala feta däck elcykel till

Inspektionsmetoderna är följande: Slå på strömmen till den feta elcykeln och vrid på vredet för att få motorn att rotera över 10 s med hög hastighet utan belastning. Efter att motorns hastighet har stabiliserats,

För det första indikerar användning av en beröringsfri infraröd termometer, eller en multimeter temperaturmätningsbaffel (en multimeter med temperaturmätning, som mäter temperaturen på motorns gavel över 25 ¡æ över omgivningstemperaturen), att temperaturökningen av

Även om underkylning och överhettning inte är bra för elcyklar med feta däck, är de i allmänhet mer benägna att vara kalla (elfordon tenderar att få 30 cent mindre el på vintern än på sommaren, men är mer rädda för

Batteriet laddas först för allmänt underhåll och laddas sedan ur med 2-timmarshastighet. Under urladdning mäts spänningen på batteriet på en elcykel med fet däck kontinuerligt och det "bakåtriktade" batteriet med otillräcklig urladdningskapacitet väljs

Undvik att resa på regniga dagar. När du kör på våta vägar kan du bara fortsätta springa om vattendjupet inte är mer än mitten av det elektriska hjulet. När vattnet på vägen går bortom hjulet

Obalansen i seriebatterier på elcykel med feta däck är ett globalt problem, och det finns alltid "bakåtgående" batterier under användning. Dess anledning är olika: har produktion anledning, har också anledningen till råvara, och

Orsak 1: det inre lagerspelet på elcykeln är stort. Behandling: byte av lager Orsak 2: motorrotorsvep Behandling: reparation av stator, elcykel och rotor med fettdäck Orsak 3: lossning av magnetiskt stål.

Om skadan på den integrerade kretsen upptäcks är det nödvändigt att byta ut den integrerade kretsen. Demontering integrerad krets När den är isär, värm kretskort med låga från vinlampa för att bilda kretsstift, flytta kretskort snabbt