För det första drivs tillverkarna av vinstintresse, vilket gör det svårt att garantera elcyklarnas kvalitet. I jakten på stora vinster och i den hårda konkurrensen på marknaden prioriterar tillverkarna ensidigt produktionsvolym och försäljningsvärde. De försummar produkternas kvalitet, säkerhet och stabilitet och ökar hela tiden bland annat lastkapacitet, hastighet och batteriets drifttid.
Dessutom visar statistiken att omkring 30 % av elfordonen i landet monteras ihop av olika delar och att omkring 40 % av företagen inom elfordonsbranschen saknar tillstånd för produktion. Därför är det svårt att garantera kvaliteten på branschens produkter.
För det andra gör säljarna allt för att tillmötesgå konsumenternas önskemål. De hjälper ägarna att ta bort hastighetsbegränsningen och säkerhetsanordningen, öka fordonets effekt och montera bort pedalerna. Efter en sådan modifiering kan elfordonet nå en hastighet på 50 kilometer i timmen. Det tillfredsställer konsumenterna, men ökar säkerhetsriskerna.
Den låga tröskeln för att få köra elfordon är ytterligare en orsak till den höga olycksfrekvensen.