Saker som behöver uppmärksamhet vid användning av elcykel

Måste uppfylla elcykelns driftskrav. Standardbelastningen för elcykel är 75 kg. När belastningen överstiger 90 kg kommer batteriet och motorn att skadas.

Batterier kan inte läggas i hyllan under lång tid, hyllas minst en gång i månaden för att ladda. Batteriurladdning måste förvaras helt efter cykling, annars kommer batteritiden att påverkas kraftigt och allvarliga batterier kommer att leda till att batteriet skrotas.

När den elektriska energin är slut kommer systemet att stängas av automatiskt. Men när strömförsörjningen är avstängd kommer batteriet att visas som en "virtuell" spänning av rebound (reaktiv spänning), som måste laddas om och sedan användas, annars kommer det att orsaka att batteriet överurladdas. Skadan på batteriet kommer att vara irreparabel.

Den påverkas av många faktorer (såsom frekventa inbromsningar, start, ojämn vägbana, låg temperatur, brant lutning, motvindskörning, otillräckligt däcktryck, för mycket belastning) när elcykeln fortsätter att köra 40-50 km. när den används i praktiken kommer den att påverkas av många faktorer (såsom frekventa inbromsningar, uppstart, ojämn vägbana, för låg temperatur).

Efter att strömförsörjningen slagits på är hela bilen i ett tillstånd av elektrisk körning. De röda strömindikatorlamporna lyser, medan de gröna och gula elindikatorlamporna lyser. När körkraften förbrukas, när de gröna och gula lamporna släcks, är batteriströmmen på väg att ta slut. Stoppa elåkningen och ladda batteriet så snart som möjligt.