Respectez les consignes d’utilisation du vélo électrique. La charge maximale prévue par sa conception est de 75 kg. Au-delà de 90 kg, la batterie et le moteur risquent d’être endommagés.
Ne laissez pas la batterie inutilisée pendant une longue période. Rechargez-la au moins une fois par mois. Après chaque utilisation, rechargez complètement la batterie, sinon sa durée de vie sera fortement réduite et, dans les cas les plus graves, elle pourrait devenir inutilisable.
Lorsque la batterie est déchargée, le système se coupe automatiquement. Toutefois, une fois l’alimentation coupée, la batterie peut afficher une tension de rebond « virtuelle » (tension résiduelle). Il faut la recharger avant de l’utiliser à nouveau, sinon elle risque de se décharger excessivement. Les dommages causés à la batterie seraient alors irréversibles.
L’autonomie du vélo électrique peut atteindre 40 à 50 km, mais elle dépend de nombreux facteurs, notamment les freinages et démarrages fréquents, les chaussées irrégulières, les basses températures, les fortes pentes, la conduite face au vent, le gonflage insuffisant des pneus et une charge trop importante. En conditions réelles, elle varie également en fonction de facteurs tels que les freinages et démarrages fréquents, les chaussées irrégulières et les températures trop basses.
Une fois l’alimentation activée, le vélo est en mode électrique. Le voyant rouge d’alimentation s’allume, ainsi que les voyants verts et jaunes de la batterie. À mesure que la batterie se décharge pendant le trajet, les voyants verts et jaunes s’éteignent : la batterie est presque vide. Cessez d’utiliser le mode électrique et rechargez la batterie dès que possible.