Debe cumplir los requisitos de funcionamiento de la bicicleta eléctrica. La carga de diseño de la bicicleta eléctrica es de 75 kg. Si la carga supera los 90 kg, la batería y el motor sufrirán daños.
Las baterías no deben permanecer almacenadas durante mucho tiempo; deben cargarse al menos una vez al mes. Después de usar la bicicleta, la batería debe cargarse por completo; de lo contrario, su vida útil se verá muy afectada y, en casos graves, quedará inservible.
Cuando se agota la energía eléctrica, el sistema se desconecta automáticamente. Sin embargo, al apagar la fuente de alimentación, la batería puede mostrar una tensión «virtual» de rebote (tensión residual), por lo que debe recargarse antes de volver a utilizarla. De lo contrario, la batería podría descargarse en exceso y sufrir daños irreparables.
La autonomía de la bicicleta eléctrica, que puede ser de 40-50 km, se ve afectada por muchos factores, como frenar o arrancar con frecuencia, circular por superficies irregulares, las bajas temperaturas, las pendientes pronunciadas, el viento en contra, la presión insuficiente de los neumáticos y el exceso de carga. En la práctica, también influyen otros factores, como frenar o arrancar con frecuencia, circular por superficies irregulares y las temperaturas demasiado bajas.
Al encender la fuente de alimentación, toda la bicicleta queda en modo de conducción eléctrica. Se enciende el indicador rojo de alimentación, así como los indicadores verde y amarillo de carga. A medida que se consume la energía durante el trayecto, cuando se apagan las luces verde y amarilla, la batería está a punto de agotarse. Deje de usar la asistencia eléctrica y recargue la batería lo antes posible.