Che si tratti di un motore con spazzole o senza spazzole, durante il funzionamento è normale che produca un certo rumore meccanico (nei motori con spazzole) o una risonanza elettromagnetica (EMR). Tuttavia, se il motore senza spazzole vibra in modo anomalo o produce rumori insoliti durante il funzionamento, spegnere l’alimentazione e farlo revisionare tempestivamente.
Quando la bici elettrica da fuoristrada procede all’indietro, è normale avvertire una maggiore resistenza della ruota posteriore. Quando il veicolo elettrico procede in avanti e la resistenza è elevata, scollegare prima l’alimentazione del motore; eliminata la resistenza all’avanzamento, procedere tempestivamente alla riparazione.
In condizioni di utilizzo normali, di solito il motore non richiede una manutenzione specifica. È tuttavia necessario controllare il serraggio dell’estremità dell’albero del mozzo motore e del coperchio terminale del motore. Se si nota che una vite o un dado si è allentato, serrarlo tempestivamente per evitare guasti al veicolo dovuti al distacco del cavo di uscita e conseguenti rischi per la sicurezza.
Quando si guida su strade bagnate, l’acqua non deve superare il bordo inferiore del mozzo della ruota elettrica, per evitare guasti al motore causati da infiltrazioni d’acqua.