Uso e manutenzione del motore della bicicletta elettrica

Che si tratti di un motore brushless o di un motore brushless, durante il funzionamento è normale produrre rumore meccanico (brushless) o risonanza magnetica elettrica (EMR). Tuttavia, se il motore brushless produce vibrazioni e suoni anomali durante il funzionamento, il blocco dell'alimentazione deve essere spento e revisionato in tempo.

Quando la bici da cross elettrica si sposta all'indietro, è normale sentire la ruota posteriore regredire più pesante, il che è un fenomeno normale. Quando il veicolo elettrico avanza, quando la resistenza è alta, viene prima scollegata l'alimentazione del motore (la resistenza in avanti può essere eliminata, quindi la riparazione viene eseguita per tempo.

Durante il normale utilizzo del motore, normalmente non sono richieste particolari manutenzioni e occorre prestare attenzione al controllo dello stato di fissaggio dell'estremità dell'albero del mozzo del motore e del coperchio di estremità del motore, e se si riscontrano fenomeni di allentamento di viti o dadi da serrare in tempo, si evita il guasto del veicolo dovuto allo scollegamento del cavo di uscita e si pregiudica la sicurezza d'uso.

Durante la guida nei giorni di pioggia, la profondità dell'acqua non deve superare il bordo inferiore del mozzo della ruota elettrica, in modo da evitare guasti al motore causati da infiltrazioni d'acqua dal motore.

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