Quer se trate de um motor com escovas ou sem escovas, é normal que produza algum ruído mecânico (nos motores com escovas) ou ressonância electromagnética (REM) durante o funcionamento. No entanto, se o motor sem escovas produzir vibrações e ruídos anormais durante o funcionamento, desligue a alimentação e proceda à revisão atempadamente.
Quando a bicicleta elétrica de todo-o-terreno recua, é normal sentir a roda traseira mais pesada; trata-se de um fenómeno normal. Quando o veículo elétrico avança e a resistência é elevada, desligue primeiro a alimentação do motor (a resistência ao avanço pode ser eliminada e, em seguida, deve proceder-se à reparação atempadamente).
Em condições normais de utilização, o motor não requer manutenção especial. Deve, contudo, verificar o aperto do eixo do cubo do motor e da tampa da extremidade do motor. Se detetar algum parafuso ou porca soltos, aperte-os atempadamente para evitar avarias no veículo devido à desconexão dos fios de saída e garantir a segurança durante a utilização.
Ao conduzir em dias de chuva, a profundidade da água não deve ultrapassar a extremidade inferior do cubo da roda elétrica, para evitar avarias no motor provocadas pela infiltração de água.