Lage kosten zijn de belangrijkste drijvende kracht achter de opkomst van de ombouwset voor elektrische fietsen van 750 watt

De ombouwset voor elektrische fietsen met een lage snelheid van 750 watt verscheen voor het eerst in de VS in de jaren negentig. Het ontwikkelde zich van een golfkar als een prototype. De grootte is klein, de snelheid is laag en de prijs is laag. Het belangrijkste is dat de rijkosten lager zijn dan die van de traditionele brandstofauto's 1/10.

Elektrische fiets verscheen voor het eerst in de jaren 1990 in de Verenigde Staten, is een golfkar als een prototype-ontwikkeling, zijn kleine formaat, lage snelheid, lage prijzen. Het belangrijkste is dat het minder dan een tiende van de kosten van een conventionele auto op brandstof kost. Tegelijkertijd kan de vroege loodzuuraccu worden opgeladen met gewone huishoudelijke stroom, en de elektrische fiets voldeed in die tijd volledig aan de behoeften van mensen op korte afstand, en werd in de Verenigde Staten liefkozend "buurtauto's" genoemd. .

Aan de andere kant verplichten sommige Europese landen bestuurders van elektrische fietsen niet om een rijbewijs te hebben om het voor mensen zonder rijbewijs gemakkelijker te maken om te reizen. Het rijgemak, de nauwkeurige positionering van de markt en de prijs van de mensen van het volk hebben ervoor gezorgd dat de elektrische fiets snel een plek krijgt.