Elektrische fietsen spelen in op de groeiende vraag van overheden en consumenten naar milieubescherming en helpen zo hun marktaandeel te vergroten.
Elektrische fietsen maken vaak gebruik van loodaccu’s. Hoewel de productie en recycling daarvan in zekere mate vervuilend zijn, zorgen de nuluitstoot van CO₂ tijdens het gebruik en de gunstige prijs ervoor dat elektrische fietsen met lage snelheid als milieuvriendelijker worden gezien. Dit vergroot de koopbereidheid van zowel kopers als gebruikers.
Dankzij het gebruik van lithiumionaccu’s met een lagere milieu-impact voldoen elektrische fietsen de laatste jaren nog beter aan de behoeften van overheden en consumenten op het gebied van milieubescherming.
Vergeleken met traditionele auto’s en snelle elektrische fietsen hebben elektrische fietsen vaak kritiek gekregen vanwege hun veiligheid. In 2010 organiseerde de Amerikaanse verzekeringsorganisatie voor verkeersveiligheid, de Insurance Institute for Highway Safety, een reeks botsproeven met elektrische voertuigen.
De testresultaten wijzen op ernstige veiligheidsrisico’s bij elektrische fietsen. In het rapport wordt bovendien benadrukt dat het mengen van elektrisch en conventioneel verkeer levensgevaarlijk is.
Aanbevolen wordt dat de overheid de veiligheidsnormen voor elektrische fietsen aanscherpt en het gebruik ervan beperkt tot verkeerssituaties met een laag risico. In sommige EU-landen hoeven bestuurders geen rijbewijs te hebben. Dat is handig, maar brengt ook extra veiligheidsrisico’s met zich mee tijdens het gebruik van elektrische fietsen.
Daarom worden de veiligheidsnormen en -eisen voor de productie en het gebruik van elektrische fietsen in Europa, Amerika, Japan en andere landen en regio’s voortdurend aangescherpt.