Les vélos électriques répondent à la demande croissante de protection de l’environnement de la part des pouvoirs publics et des consommateurs, contribuant ainsi à l’expansion de leur part de marché.
Les vélos électriques utilisent souvent des batteries au plomb. Bien que leur fabrication et leur recyclage aient un certain impact sur l’environnement, l’absence d’émissions de dioxyde de carbone pendant leur utilisation confère aux vélos électriques à basse vitesse un nouvel atout écologique, en plus de leur prix abordable, et renforce l’envie des acheteurs et des utilisateurs de s’en procurer.
Ces dernières années, l’utilisation de batteries lithium-ion moins polluantes a permis aux vélos électriques de mieux répondre aux exigences environnementales des pouvoirs publics et de la population.
Comparés aux voitures traditionnelles et aux vélos électriques à grande vitesse, les vélos électriques ont été critiqués pour leur manque de sécurité. En 2010, l’Insurance Institute for Highway Safety, une association américaine, a organisé une série de tests de collision impliquant des véhicules électriques.
Les résultats des tests révèlent d’importants risques pour la sécurité des vélos électriques. Le rapport souligne que la cohabitation entre les véhicules électriques et la circulation traditionnelle peut être mortelle.
Il est recommandé que les pouvoirs publics renforcent les normes de sécurité applicables aux vélos électriques et en limitent l’utilisation aux environnements de circulation à faible risque. Dans certains pays de l’UE, les conducteurs ne sont pas tenus de posséder un permis de conduire. Cela facilite les déplacements, mais accroît les risques liés à l’utilisation des vélos électriques.
Par conséquent, en Europe, en Amérique, au Japon et dans d’autres pays et régions, les normes et exigences de sécurité relatives à la fabrication et à la conduite des vélos électriques ne cessent d’être renforcées.