Controleer eerst met een contactloze infraroodthermometer of met de temperatuurmeetstand van een multimeter (een multimeter met temperatuurmeting) de temperatuur van het motoreinddeksel. Ligt deze meer dan 25 °C boven de omgevingstemperatuur, dan is de temperatuurstijging van de motor hoger dan normaal. De temperatuurstijging van een gewone motor hoort minder dan 20 °C te zijn.
Bij het onderhoud van elektrische fatbikes wordt een motor die oververhit raakt doorgaans vervangen.
De directe oorzaak van de warmteontwikkeling in de motor is een te hoge stroomsterkte. De motorstroom I, de ingangsspanning E1 van de motor, de tegen-EMK E2 (ook wel de tegen-elektromotorische kracht genoemd) en de weerstand R van de motorspoel staan in de volgende verhouding: i = (E1-E2), R.
Een toename van I betekent dat r kleiner wordt of dat E2 afneemt. Een lagere r wordt meestal veroorzaakt door kortsluiting of een onderbreking in de spoel. Een afname van E2 wordt meestal veroorzaakt door demagnetisering van de magneten, of door kortsluiting of een onderbreking in de spoel.