Door de voedingsspanning of signaalspanning op de aansluitingen of draden van de controller te meten, kunnen we het defect analyseren en vaststellen. Raadpleeg het meetschema voor de controle van de hoofdfase van de borstelloze controller. Gebruik een multimeter op de gelijkspanningsstand van 50 V om het verband te controleren tussen de poortspanning van de zes…

Het belangrijkste onderdeel om te onderhouden van een opvouwbare elektrische fiets is de accu. U kunt de accu het beste regelmatig ontladen en opladen, doorgaans om de twee à drie weken. Zo wordt de capaciteit van de accu geactiveerd en kan de elektrische fiets langer rijden. Als u de opvouwbare elektrische fiets in het afgelopen…

Onlangs lieten cijfers een explosieve groei zien in de verkoop van elektrische fietsen in de Verenigde Staten, met een stijging van meer dan 400%. De verkoop kwam uit op maar liefst 263.000 stuks, waarvan 80% afkomstig was van Chinese bedrijven. De meeste elektrische fietsen die in de Verenigde Staten worden verkocht, zijn high-endmodellen met een…

Gebruik na een regenbui in de eerste plaats geen naaimachineolie voor het onderhoud van je fiets. Naaimachineolie is een dunne smeerolie. Als je die op de fiets gebruikt, verdunt de olie het oorspronkelijke vet en vermindert de smerende en roestwerende werking ervan. Gebruik daarom olie van klasse nr. 30 of vet en fat tire electric…

In de jaren 90 lag het productieniveau in Shanghai op het hoogste niveau van het land, waardoor ‘Made in Shanghai’ garant stond voor kwaliteit. Ook in de elektrischefietsbranche zien we dit nog steeds: veel elektrische vouwfietsen worden onder de vlag van Shanghai verkocht. De Shanghai Bicycle Association heeft een certificaat van oorsprong afgegeven dat alleen…

Hoe snel gaat een elektrische fiets? Het dashboard van een elektrische fiets geeft de snelheid doorgaans digitaal weer, en de snelheid is vooraf ingesteld. Momenteel halen universele motoren 32 km/u bij 48 V/350 W, terwijl speciale motoren snelheden van meer dan 50 km/u kunnen bereiken. Ook het vermogen van de accu van de vouwbare elektrische…

Na het opladen van de accu wordt de spanning met een testinstrument gecontroleerd. De spanning van een nieuwe accu is niet hoger dan 59,5. Bij een accu van een vouwfiets die ongeveer een halfjaar oud is, is de spanning niet hoger dan 58,8. Dat is normaal. Bij een hogere spanning gaat het lampje mogelijk niet…

Tegenwoordig worden meestal loodzuuraccu's gebruikt. Bij een regelmatige controle van een loodzuuraccu moet de werkelijke capaciteit worden gemeten. Meestal geldt een ontladingssnelheid van 0,5 c als standaard voor de capaciteitswaarde bij 2 uur. Als de accu de door de fabrikant opgegeven capaciteitswaarde niet haalt, kan deze tijdens de reparatieperiode worden vervangen. Meet de klemspanning van…

Op regenachtige dagen kunt u het beste niet met elektrische voertuigen rijden. Als er geen andere manier is om u te verplaatsen, probeer dan te voorkomen dat ze nat worden. De eenvoudigste manier is om de controller af te dekken. Als het elektrische voertuig buiten wordt gestald, moet de accu bovendien worden verwijderd en binnen…

Zet de multimeter op 20 V gelijkspanning en meet eerst de hoge en lage spanning van het uitgangssignaal van de gashendel. Als de spanning van het signaal van de gashendel bij het draaien ervan met meer dan 4 V verandert, kan een defect aan de gashendel worden uitgesloten en is er geen probleem met de…

Als je accu niet eens een levensduur van een jaar haalt, kan dat aan de volgende oorzaken liggen: Oplader: een eenvoudig, tweetraps laadcircuit is goedkoop, maar kan gemakkelijk spanningsschommelingen veroorzaken. Spanningspieken, druppelladen en het ontbreken van beveiliging hebben rechtstreeks invloed op de levensduur van de accu van een elektrische fatbike. Controller: een goedkope controller met…

Oorzaak 1: er staat geen spanning tussen de positieve en negatieve aansluitingen van de meter, doordat de draad of connector kapot is. Oplossing: opnieuw aansluiten Oorzaak 2: de elektrische fiets met dikke banden is beschadigd Oplossing: de lichtgevende buis opnieuw rangschikken Oorzaak 3: de printplaat van de meter is defect Oplossing: de printplaat vervangen Abnormale…

Oorzaak 1: afwijking van de vaste magneet Oplossing: opnieuw verlijmen Oorzaak 2: ongelijke afstand tussen de koolborstels Oplossing: de afstand tussen de koolborstels corrigeren Oorzaak 3: kortsluiting tussen de positieve en negatieve accupolen Oplossing: de kortsluiting verhelpen Oorzaak 4: kortsluiting tussen de wikkelingen Oplossing: elektrische fiets met dikke banden Oorzaak 5: kortsluiting in de commutator…

Om te voldoen aan de kortstondige hoge laadcapaciteit van de accu van een elektrische fiets, moet de constante spanning bij het driefasenladen met constante spanning en stroombegrenzing worden verhoogd tot 2,47 V of 2,49 V. Hierdoor worden de zuurstofontwikkelingsspanning van de positieve plaat en de waterstofontwikkelingsspanning van de negatieve plaat ruimschoots overschreden, maar onderdelen voor…

Let op bij het wegrijden met trapondersteuning. Gebruik bij het wegrijden met de elektrische fiets de trapondersteuning om een te hoge ontlaadstroom en schade aan de accu te voorkomen. Gebruik je de elektrische fiets langere tijd niet? Laad de accu dan op voordat je de fiets wegzet. Controleer maandelijks het laadniveau en inspecteer de elektrische…

Laad de accu op tijd op nadat deze leeg is geraakt. Laat de accu van je elektrische voertuig niet lange tijd ongebruikt staan, anders kunnen de accuplaten sulfateren. Laad de accu één keer per week op. Als het groene lampje brandt, kan de accu worden gebruikt of is deze in principe voldoende opgeladen. Toch is…

Batterijrooster Het batterijrooster is een belangrijk onderdeel dat de afdichtingsprestaties van de cel bepaalt. Elektrischefietsfabrikanten gebruiken tegenwoordig voornamelijk een lood-calcium-tinlegering voor het batterijrooster. Deze legering behoort tot de kerntechnologieën van gesloten batterijen. Bij een onjuiste behandeling kan de batterij echter voortijdig capaciteit verliezen, waardoor een elektrische fiets met dikke banden niet goed werkt. Om de…

Momenteel worden er in elektrische fietsen verschillende soorten accu’s gebruikt, zoals gesloten loodzuuraccu’s, lithium-ionaccu’s, nikkel-metaalhydrideaccu’s en loodvliesaccu’s. De technologie voor lithium-ionaccu’s, nikkel-metaalhydrideaccu’s en loodvliesaccu’s is echter moeilijk verder te ontwikkelen. Daardoor kunnen elektrische fietsen met dikke banden momenteel niet op grote schaal commercieel worden geproduceerd. Dankzij de universele en volwassen productietechnologie en de betaalbare prijs…