Elektrische fietsen voldoen aan de groeiende vraag naar milieubescherming door de overheid en consumenten, waardoor het marktaandeel wordt vergroot.
elektrische fietsen gebruiken vaak loodzuuraccu's, hoewel er een zekere mate van vervuiling is in de productie- en herstelkoppelingen. Nul uitstoot van kooldioxide tijdens het gebruik heeft echter nieuwe milieukenmerken toegevoegd aan een elektrische fiets met lage snelheid op basis van prijsbesparing, en heeft de wens van kopers en gebruikers om te kopen vergroot.
Met het gebruik van lithium-ionbatterijen met lage vervuiling in de afgelopen jaren, voldoet de elektrische fiets verder aan de milieubeschermingsbehoeften van de overheid en de mensen.
In vergelijking met traditionele auto's en snelle elektrische fietsen, zijn elektrische fietsen bekritiseerd vanwege hun veiligheid. In 2010 organiseerde de American Association of Highway Safety Insurance een reeks crashtests voor elektrische voertuigen.
De testresultaten tonen aan dat er serieuze veiligheidsrisico's zijn bij elektrische fietsen, en het rapport wijst erop dat het hybride gedrag van elektrische voertuigen en conventioneel verkeer dodelijk is.
Het wordt aanbevolen dat de overheid de veiligheidsnormen voor elektrische fietsen verbetert en het gebruik van elektrische fietsen beperkt tot verkeersveilige omgevingen. Sommige EU-landen vereisen niet dat automobilisten hun rijbewijs hebben, wat bestuurders gemak biedt, maar de veiligheidsrisico's tijdens het rijden met elektrische fietsen vergroot.
Daarom worden in Europa, Amerika en Japan en andere landen en regio's elektrische fietsen in het productie- en rijproces van veiligheidsnormen en -eisen voortdurend verbeterd.