
A razão pela qual é difícil andar numa bicicleta elétrica de montanha
Causa da avaria 4: a resistência ao atrito do sistema de transmissão da bicicleta elétrica de montanha é demasiado elevada. Solução: 1. Ajuste os componentes relevantes do sistema de transmissão para que o volante de inércia, a roda dentada e a corrente fiquem no mesmo plano, eliminando o desvio axial da roda dentada. Causa da…
Ler mais » 12 de Abril, 2018

Várias avarias numa bicicleta elétrica
Quando anda normalmente numa bicicleta elétrica de montanha, se sentir que a bicicleta está pesada, que o motor elétrico e os pedais oferecem resistência e que anda devagar, dizemos que está difícil de conduzir. Se começar a sentir-se cada vez mais cansado ao andar de bicicleta elétrica, é provável que haja uma destas sete causas:…
Ler mais » 12 de Abril, 2018

Os métodos para diagnosticar avarias numa bicicleta elétrica são os seguintes
O primeiro passo é testar as baterias da bicicleta elétrica chinesa. A bateria é a principal responsável pela autonomia da bicicleta elétrica. As principais razões para a reduzida autonomia de uma bicicleta elétrica são a sulfatação grave e a perda de água, os curto-circuitos e circuitos abertos nas placas dos elétrodos, a grelha partida de…
Ler mais » 11 de Abril, 2018

4 razões que levam a uma menor autonomia das bicicletas elétricas
Em muitos casos, a autonomia de bicicleta elétrica chinesa é menor, não devido à qualidade do veículo, mas a condições «humanas» ou objetivas. Por exemplo, hábitos de condução e utilização pouco adequados, como arrancar a partir do zero, travar bruscamente e acelerar, bem como transportar passageiros em excesso ou enfrentar subidas com vento de frente,…
Ler mais » 11 de Abril, 2018

O aumento de 80% nas vendas de bicicletas elétricas nos Estados Unidos deve-se à China
Recentemente, alguns dados revelaram um crescimento explosivo nas vendas de bicicletas elétricas nos Estados Unidos, com um aumento superior a 400%. As vendas chegaram às 263 mil unidades, 80% das quais fornecidas por empresas chinesas. A maioria das bicicletas elétricas vendidas nos Estados Unidos são modelos topo de gama, com preços entre 1 000 e…
Ler mais » 10 de Abril, 2018

Ciclo de manutenção do motor de uma bicicleta elétrica
O mais importante na manutenção de uma bicicleta elétrica dobrável é a bateria. O ideal é descarregar e carregar a bateria regularmente, normalmente a cada duas ou três semanas. Isto pode ativar a capacidade da bateria, permitindo que a bicicleta elétrica funcione durante mais tempo. Se comprou uma bicicleta elétrica dobrável nos últimos um ou…
Ler mais » 10 de Abril, 2018

Partilhe os seguintes conselhos para a manutenção de bicicletas elétricas após a chuva
Antes de mais, para a manutenção da bicicleta após a chuva, não utilize óleo para máquinas de costura. Este é um tipo de óleo lubrificante fino. Se for aplicado na bicicleta, dilui a massa lubrificante original e reduz a lubrificação e a proteção antiferrugem do óleo. Por isso, deve utilizar óleo n.º 30 ou massa…
Ler mais » 9 de Abril, 2018

Outras razões pelas quais as baterias das bicicletas elétricas não podem ser recarregadas
Bicicleta elétrica chinesa não é barata, por isso temos de cuidar das nossas bicicletas elétricas. Fim da vida útil da bateria: substituir ou reparar a bateria; Fusível interno da bateria queimado: substituir o fusível; Mau contacto entre o tubo de segurança da bateria e o assento: ajustar a posição de ambos para garantir um bom…
Ler mais » 9 de Abril, 2018

Escolher a assistência pós-venda de uma bicicleta elétrica dobrável
Nos anos 90, o processo de fabrico em Xangai representava o mais alto nível do país, pelo que «fabricado em Xangai» era sinónimo de qualidade. Este fenómeno ainda se verifica na indústria dos veículos elétricos: muitas bicicletas elétricas dobráveis são apresentadas como sendo de Xangai. A Associação de Bicicletas de Xangai emitiu um certificado de…
Ler mais » 6 de Abril, 2018

Não Conhece os Pontos-Chave das Bicicletas Elétricas Dobráveis
Qual é a velocidade de uma bicicleta elétrica? O painel de uma bicicleta elétrica é geralmente digital e a velocidade foi ajustada. Atualmente, a velocidade do motor universal é de 32 km/h, 48 V/350 W, e o motor especial pode atingir mais de 50 km. A capacidade da bateria da bicicleta elétrica dobrável também tem…
Ler mais » 5 de Abril, 2018

Manutenção regular da bicicleta elétrica para a manter em boas condições
Depois de carregar a lâmpada, utilize o aparelho de teste para medir os valores. A tensão de uma bateria nova não deve ser superior a 59,5 e a de uma bateria de bicicleta elétrica dobrável com cerca de seis meses não deve ser superior a 58,8. Estes valores são normais; uma tensão superior poderá impedir…
Ler mais » 4 de Abril, 2018

A bateria pode ser facilmente testada através dos seguintes métodos
Atualmente, utiliza-se geralmente a bateria de chumbo-ácido. Para a testar regularmente, é necessário determinar a sua capacidade real. Em geral, utiliza-se como referência uma descarga a 0,5 C e o valor da capacidade ao fim de 2 horas. Se este não atingir a capacidade indicada pelo fabricante, a bateria pode ser substituída durante o período…
Ler mais » 4 de Abril, 2018

As baterias não carregam ou não estão carregadas. O que se passa?
A falha no carregamento deve-se, na maioria dos casos, à autodescarga prolongada, que resulta na perda de energia ou na sulfatação. Sempre que a bateria é utilizada ou fica muito tempo sem ser carregada, ocorre algum grau de sulfatação, o que reduz a sua vida útil futura. Se a situação não for grave, pode tentar…
Ler mais » 3 de Abril, 2018

A lubrificação das bicicletas é uma parte importante da manutenção
Consoante as condições de utilização, as peças como o eixo dianteiro, o eixo traseiro, o eixo pedaleiro, o volante, a forquilha dianteira, bicicleta elétrica chinesa e o ponto de rotação do amortecedor devem ser limpas e lubrificadas a cada seis meses ou um ano (recomenda-se massa lubrificante de dissulfureto de molibdénio). As peças de transmissão…
Ler mais » 3 de Abril, 2018

Método de instalação do regenerador de baterias de chumbo-ácido
De acordo com estatísticas incompletas, são descartadas mais de 100 milhões de baterias por ano. O dispositivo de prolongamento da vida útil e manutenção de baterias pode reparar e regenerar rapidamente a bateria da bicicleta elétrica chinesa. A vida útil da bateria também pode ser prolongada 1 a 3 vezes. É adequado tanto para…
Ler mais » 3 de Abril, 2018

O que é a reparação de uma bateria de chumbo-ácido?
Embora a maioria dos fabricantes atuais de bicicletas elétricas chinesas utilize baterias de chumbo-ácido, devido ao preço e à tecnologia. No entanto, com muitos fabricantes de baterias a intensificarem a investigação sobre baterias de lítio e tendo estas algumas vantagens únicas, as baterias de lítio (baterias de iões de lítio) estão destinadas a tornar-se os…
Ler mais » 3 de Abril, 2018

Proteja o controlador da bicicleta elétrica em dias de chuva
Em dias de chuva, é melhor não utilizar veículos elétricos. Se não houver outra forma de se deslocar, tente não os deixar à chuva. A solução mais simples é cobrir o controlador. Além disso, quando o veículo elétrico for guardado ao ar livre, deve retirar a bateria e colocá-la dentro de casa. Se o veículo…
Ler mais » 2 de Abril, 2018

O controlador com escovas da bicicleta elétrica não tem saída
Regule o multímetro para a escala de 20 V CC e meça primeiro o potencial alto e baixo do sinal de saída do punho do acelerador. Se o potencial do sinal do punho variar mais de 4 V ao rodar o acelerador, pode excluir-se uma avaria no punho e confirmar que a bicicleta elétrica de…
Ler mais » 2 de Abril, 2018
