Felfenomen
Kontrollera först och främst om anslutningen av kretsen är i god kontakt, kontrollera noggrant om uttaget och kontakten har "brand" bågeförbränningsfenomen, skador på trådlösa kretsar och trådbrott, etc.
Kontrollera att laddaren är skadad, om elcykel med fet däck uppfyller kraven för laddningsparametrar: initial laddningsström upp till 1,6-2,5a/; den maximala laddningsspänningen når 14,8-14,9v/, laddar den flytande laddningsströmmen upp till 0,3-0,4a/omvandling, den flytande spänningen nådde 14,0-14,4v/.
Se om det finns en uttorkning inuti batteriet, det vill säga om batteriet har ont om vätska. Kontrollera även om plattorna är vulkaniserade.
Vid laddning stiger batterispänningen snabbt, viss cellspänning är särskilt hög, utöver det normala partiet. Spänningen sjunker väldigt snabbt när urladdningen laddas ur, och batteriet sparar inte el eller sparar el.
Delarna i kretsen är ordentligt anslutna och laddaren är inte normal och måste bytas ut. Torrbatterier bör fyllas med rent vatten för pulsreparation. Om spänningsskillnaden mellan batterierna överstiger 0,3V, kommer den att fortsätta att vulkaniseras under användningen på grund av osynkroniseringen.
Därför bör särskild uppmärksamhet ägnas åt byte av det monterade batteriet efter reparation, och utbytet måste bytas ut.
Swedish 
English 
Spanish 
French 
Portuguese 
German 
Italian 
Dutch