Snabb utvecklingsstadium av kinesisk elcykel

¡¡¡¡Det tredje steget, från 2005 till idag, är överhastighetssteget för elcyklar i Kina, som kallas "utblåsningsstadiet" av industrin.

¡¡¡¡Under denna tidsperiod, med den hårda konkurrensen mellan företag som kraftigt stimulerar teknikens framsteg och spridningen av ny teknik, har tekniknivån för hela branschen förbättrats avsevärt, och batterilivslängden och kapaciteten har ökat med 35%. Motorn har utvecklats från en enkel borstlös tandlös motor till en borstlös högeffektiv motor, med en femfaldig ökning av livslängden, en nästan 300-faldig ökning av effektiviteten och en ökning med cirka 3,5 gånger i backklättring och lastbärande kapacitet.

¡¡¡¡Samtidigt har tillverkningskostnaden reducerats kraftigt, priseffekten har sänkts till 21%, och den tekniska nivån på styrsystemet och laddningssystemet har förbättrats avsevärt.

¡¡¡¡Batteriet har också en enda bly-syra-batteriutveckling av olika typer av högpresterande batterier, och framväxten av litiumbatterier, mer drivna av utvecklingen av elektriska cyklar, särskilt utvecklingen av enkla medel. I motorn, uppfinningen av permanent magnet borstlös motor, så att takten i utvecklingen av branschen avsevärt accelererade.

¡¡¡¡Nyckeln till motorns prestanda är prestandan hos det starka magnetiska materialet. I alla typer av permanentmagnetiska material är prestandan hos den sällsynta jordartsmetallen den mest överlägsna.

¡¡¡¡Kina är erkänt av världen som ett mäktigt land inom sällsynta jordartsmetaller och tillverkningskraften för sällsynta jordartsmetaller. På grund av den goda prestandan, det låga priset och den starka tillverkningsförmågan hos starkt magnetiskt material av sällsynta jordartsmetaller har BLDC (Brushless DC permanent Magnet Motor)-system, som är dyrt på den internationella marknaden, använts i stor utsträckning i kinesiska företag. Elcykelbranschen får därför resurserna överlägsen.