Överdriven tätning av den bästa elcykeln för alla typer av terräng och överhettning av batterisäkringen.
De flesta batterilådor som används till elcyklar på dagens marknad är slutna. När batteriet laddas, särskilt i slutet av laddningen, bildas en viss mängd väte och en liten mängd syre, som samlas i den övre delen av batterilådan. Detta innebär en säkerhetsrisk: om gaserna kommer i kontakt med en gnista eller en värmekälla kan det leda till en explosion.
Generellt sett syftar ”batteriexplosion” i själva verket på ”explosion i batterilådan”.
Om säkringen (särskilt när den är monterad i batterilådan) utsätts för hög ström under lång tid blir säkringshållaren varm och förlorar sin elasticitet. Det leder till dålig kontakt och att ABS-plasten i batterilådan mjuknar av värmen eller till och med smälter, vilket kan orsaka gnistor. Även detta kan leda till en explosion i batterilådan.
Därför måste konstruktionen säkerställa god luftcirkulation i batterilådan och förhindra att den blir lufttät.