Öppnas i en ny flik

Fem viktiga punkter för att underhålla batteriet till en elcykel

Batteriet får absolut inte utsättas för direkt solljus. Batterier till elcyklar bör inte placeras nära värmekällor med hög temperatur. Under varma perioder får batteriet absolut inte utsättas för direkt solljus (var särskilt uppmärksam på förvaring i bilen under sommaren). Se till att ventilationen är god vid laddning, oavsett om det gäller en elcykel eller motoriserad…
Läs mer »
19 mars 2018

Noggrannheten hos laddarparametrar påverkas av att parametrarna förändras

Det första är att parametrarna förändras mellan kallt och varmt tillstånd och att den maximala spänningen i varmt tillstånd sjunker med 0,1–0,35 V jämfört med i kallt tillstånd. Orsaken till detta problem är ett olämpligt val av elektroniska komponenter eller otillräckliga åldringsförhållanden. I arbetet med att utforma de nya branschstandarderna för batterier och laddare till…
Läs mer »
19 mars 2018

Laddarens exakta parametrar påverkar batteriets livslängd direkt

De viktigaste tekniska parametrarna för en trestegsladdare är konstant ström, maximal spänning, omkopplingsström och underhållsladdningsspänning. Maximal spänning och omkopplingsström är två viktiga parametrar för att avgöra om ett batteri kan laddas tillräckligt eller överladdas. Värdet för konstant ström ligger inom ett visst intervall och avgör endast hur lång tid det tar att ladda batteriet tillräckligt.…
Läs mer »
19 mars 2018

Överdriven tätning av elcykelns batterilåda och överhettning av säkringen

Överdriven tätning av den bästa elcykeln för alla typer av terräng och överhettning av batterisäkringen.   De flesta batterilådor som används till elcyklar på dagens marknad är slutna. När batteriet laddas, särskilt i slutet av laddningen, bildas en viss mängd väte och en liten mängd syre, som samlas i den övre delen av batterilådan. Detta…
Läs mer »
19 mars 2018

Styrenheten för hopfällbara elcyklar

Det finns två typer av bromsomkopplare: tvåledade (mekaniska) och treledade (Hall-effekt). En tvåledad mekanisk omkopplare har bara lägena på och av. En treledad Hall-broms kontrollerar först strömförsörjningen och därefter signalen. Vanligtvis finns det två varianter: normalt hög och normalt låg. När en normalt hög broms aktiveras blir signalen omvänd mot jord jämfört med en normalt…
Läs mer »
16 mars 2018

Slumpmässig ökning av strömbegränsningsvärdet i styrenheten för en elcykel

Tester av det aktuella marknadsutbudet visar att styrenhetens strömbegränsningsvärde i allmänhet är högre än hos fordon som tillverkas av de bästa tillverkarna av elcyklar för jakt, särskilt när det gäller lyxiga elcyklar. Som vi alla vet påverkar en ökning av strömbegränsningsvärdet batteriets livslängd direkt.   För att ge fordonet en känsla av kraft när det…
Läs mer »
14 mars 2018

Styrning av elförbrukning i elektriska apparater

Strömbrytarens styrkrets är i dag inte huvudkretsen i borstlösa motorer på många marknader.   Fördelarna med den här konstruktionen är att belastningen på låset minskar, att kostnaden för en lätt elcykel från 2017 kan sänkas och att den höga ström som passerar genom låset undviks. Därmed minskar både elförbrukningen och uppvärmningen av låset, vilket kan…
Läs mer »
14 mars 2018

Effekten av för hårt åtdragen broms på elcykel

Det här fenomenet förekommer vanligtvis i elfordon med batterier med stor kapacitet.   Med batterier med stor kapacitet blir själva elcyklarna naturligtvis tyngre. För att säkerställa tillförlitlig bromssäkerhet när fordonet är i rörelse ställs därför bromsen in hårt. Det leder till hög strömförbrukning och ökad energiförbrukning när fordonet står stilla utan belastning.   Om vi…
Läs mer »
14 mars 2018

Vilken effekt får en obalans mellan batterikapacitet och motoreffekt?

Det här fenomenet förekommer ofta på elcyklar med vevmotor. Lyxiga elcyklar är populära bland konsumenterna tack vare sin nya design och eleganta, påkostade utformning. De flesta lyxiga elcyklar har dock en motoreffekt på över 300 W, ibland till och med 350–360 W.   Många tillverkare och återförsäljare av elcyklar jagar vinst genom att hålla nere…
Läs mer »
14 mars 2018

Hur lång tid tar det att ladda batteriet på den nya elcykeln?

Slå på och stäng av: För att garantera säkerheten ska du stänga av elcykelns strömbrytare när du kliver på eller av tåget, stannar eller parkerar. Då undviker du att hastighetsreglaget råkar vridas och att fordonet plötsligt startar och orsakar en olycka.   Använd inte bromshandtaget och hastighetsreglaget samtidigt när du cyklar. Bromshandtaget är en del…
Läs mer »
13 mars 2018

Begrepp och klassificering av elcyklar

Elfordon drivs kort sagt med el. Den första elbilen byggdes 1834 och drivs av en likströmsmotor.   Elfordon kan delas in efter typ i elcyklar, elmotorcyklar, eltrehjulingar, rena elfordon, elfordon, elfordon med räckviddsförlängare, hybridelektriska fordon och bränslecellsfordon.   Efter strömförsörjning kan de delas in i två kategorier: en typ får ström från en extern strömkälla,…
Läs mer »
11 mars 2018

Problem som inte bör ignoreras när du laddar en elcykel

Anslut först laddarens utgång till batteriets laddningsuttag och anslut sedan ingången till 220 V växelström.   När elcykeln med 24-tumshjul laddas visar den röda lampan på laddaren att laddningen pågår som den ska. Före laddning lyser indikatorlampan grönt. Ladda sedan i 1–3 timmar för bästa resultat.   När elcykeln har laddats klart drar du först…
Läs mer »
11 mars 2018

Så laddar och laddar du ur elcykelbatteriet på rätt sätt

Rätt användning kan förlänga batteriets livslängd till viss del, till exempel på en av de bästa elcyklarna från 2013. Här följer en kort introduktion till hur du använder batteriet på rätt sätt.   Batteriets livslängd avgörs av antalet laddnings- och urladdningscykler. Ju längre laddnings- och urladdningscyklerna är, desto snabbare förkortas livslängden. I stället för att…
Läs mer »
11 mars 2018

Konsumenter bör vara väl medvetna om hur batterier används på rätt sätt

Vissa konsumenter använder batterier på fel sätt. Ett exempel är att ladda dem under lång tid, i tron att ju längre laddningen pågår, desto bättre blir batteriet. Ett annat är att låta batteriet laddas ur helt, tills det inte längre går att ladda. Ett tredje är att ladda batteriet när temperaturen är för hög eller…
Läs mer »
11 mars 2018

Varför får elcykelbatterier problem så lätt?

Elcyklar uppskattas av konsumenterna tack vare sina fördelar, som att de är smidiga att ta med och inte förorenar. Räckvidden är en av de viktigaste faktorerna när konsumenter bedömer kvaliteten på en elcykel, och batteriet är avgörande för hur långt den kan köras. Av alla klagomål på elcyklars kvalitet gäller mer än 95 % batteriproblem.…
Läs mer »
9 mars 2018

Tre viktiga parametrar för en trestegsladdare

Den första viktiga parametern är den låga konstantspänningen i underhållsladdningssteget, den andra är den höga konstantspänningen i det andra steget och den tredje är omvandlingsströmmen. Dessa tre viktiga parametrar är relaterade till antalet batterier, batteriets kapacitet i Ah, temperaturen och batteritypen.   Beskrivningen ovan bör ge laddarens ägare en tydlig förståelse för de olika laddartyperna.…
Läs mer »
8 mars 2018

Vad gäller för trestegsladdare

Under senare år har den så kallade trestegsladdaren blivit vanlig i elfordon. Det första steget kallas konstantströmssteget, det andra steget kallas konstantspänningssteget och det tredje steget kallas underhållsladdningssteget.   Ur ett elektroniktekniskt perspektiv kallas det första steget strömbegränsat laddningssteg, det andra steget högspänningssteget med konstant spänning och det tredje steget lågspänningssteget med konstant spänning.  …
Läs mer »
7 mars 2018

Känner du till laddare med negativ puls?

Blybatterier har funnits i mer än 100 år. Sedan de började användas har det varit allmänt känt att batteriet får längre livslängd om det används och laddas enligt följande: laddning och urladdning med en hastighet på 0,1 C av batterikapaciteten.   För att lösa problemet med långsam laddning publicerade amerikanen Max sina forskningsresultat för världen…
Läs mer »
6 mars 2018
Sök
×