¡¡¡¡Die Ausgangsspannung von Elektrofahrradteilen ist sehr hoch (mehr als 50 VX), der Fehlergrund ist C15-Kurzschluss oder R26-Unterbrechung, die „1“-Pin-Spannung des integrierten Schaltkreises ic1 kann bei der konkreten Beurteilung gemessen werden.
¡¡¡¡Nach dem Austausch von R26 sollte R28 neu eingestellt werden, um die Ausgangsspannung des Ladegeräts normal zu halten. Überprüfen Sie R30 / R11 / R13 auf schlechten Kontakt oder Beschädigung, wenn normal, ersetzen Sie ic1 zur Fehlerbehebung.
¡¡¡¡Normale Ausgangsspannung, keine Anzeige oder falsche Anzeige der Ladeanzeige. Es ist normalerweise aufgrund von IC2-Schäden oder LED2-Schäden austauschbar.
¡¡¡¡Ausgang teilweises Brennen der Kupferfolie
¡¡¡¡Wenn das Ladegerät eingeschaltet wird, wird festgestellt, dass die Kupferfolie des Ladegerätausgangs gebrochen ist, was normalerweise das Ergebnis der umgekehrten Verbindung der positiven und negativen Elektroden der Batterie ist. Der dadurch verursachte Ausfall führt zur Beschädigung vieler Komponenten des Ladegeräts.
¡¡¡¡Wenn die Sicherung des Ladegeräts nicht defekt ist, wird sie normalerweise durch die r30 IC1 / IC2 ersetzt und die defekte Kupferfolie angeschlossen, um den Normalzustand wiederherzustellen. Wenn die Sicherung des Ladegeräts defekt ist, kann der Fehler beschädigt sein, z. B. d1-d4, v1-v2r4r7 usw., die nach der Messung einzeln ersetzt werden müssen.
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