¡¡¡¡La tensión de salida de las piezas para bicicletas eléctricas es muy alta (más de 50 VX). La causa de la avería es un cortocircuito en C15 o un circuito abierto en R26. Para determinarlo con precisión, se puede medir la tensión del pin «1» del circuito integrado IC1.
¡¡¡¡Después de sustituir R26, hay que reajustar R28 para que la tensión de salida del cargador vuelva a ser normal. Compruebe si R30 / R11 / R13 tienen un mal contacto o están dañados. Si están en buen estado, sustituya IC1 para solucionar el problema.
¡¡¡¡La tensión de salida es normal, pero el indicador de carga no muestra nada o indica un valor incorrecto. Por lo general, basta con sustituir IC2 o LED2 si están dañados.
¡¡¡¡Quemadura parcial de la lámina de cobre de salida
¡¡¡¡Al encender el cargador, se observa que la lámina de cobre de la salida está rota. Por lo general, esto se debe a que los polos positivo y negativo de la batería se han conectado al revés. Esta avería puede dañar muchos componentes del cargador.
¡¡¡¡Si el fusible del cargador no está fundido, normalmente basta con sustituir R30, IC1 o IC2 y conectar la lámina de cobre rota para que vuelva a funcionar con normalidad. Si el fusible del cargador está fundido, es posible que haya componentes dañados, como d1-d4, v1-v2r4r7, entre otros. Mídalos y sustitúyalos uno por uno.