¡¡¡¡La tensione di uscita dei componenti per biciclette elettriche è molto alta (oltre 50 VX). La causa del guasto è un cortocircuito di C15 o un circuito aperto di R26; per individuare con precisione il problema, è possibile misurare la tensione sul pin «1» del circuito integrato IC1.
¡¡¡¡Dopo aver sostituito R26, è necessario regolare nuovamente R28 per mantenere normale la tensione di uscita del caricabatterie. Verificare che R30 / R11 / R13 non presentino contatti difettosi o danni; se sono in buone condizioni, sostituire IC1 per risolvere il problema.
¡¡¡¡Tensione di uscita normale, ma indicatore di carica spento o con indicazione errata. In genere, è sufficiente sostituire IC2 o LED2 se sono danneggiati.
¡¡¡¡Bruciatura parziale della pista di rame in uscita
¡¡¡¡Quando si accende il caricabatterie, si può rilevare un’interruzione della pista di rame in uscita. In genere, è causata dall’inversione dei poli positivo e negativo della batteria. Questo tipo di guasto può danneggiare numerosi componenti del caricabatterie.
¡¡¡¡Se il fusibile del caricabatterie non è bruciato, in genere è sufficiente sostituire R30, IC1 / IC2 e ricollegare la pista di rame interrotta per ripristinare il funzionamento normale. Se il fusibile del caricabatterie è bruciato, potrebbero essere danneggiati componenti come D1-D4, V1-V2, R4 e R7, da sostituire uno per uno dopo averli misurati.