¡¡¡¡Esto se debe principalmente a que uno de los componentes de las bicicletas eléctricas de 750 vatios que suelen llevar los usuarios se afloja.
¡¡¡¡El principal síntoma es que, cuando C18 está flojo o tiene una soldadura defectuosa, V1/V2 funciona de forma anómala, se genera mucho calor y la carcasa del cargador se deforma gravemente, mientras que la placa de circuito se quema, lo que provoca daños en V1/V2. Se puede volver a soldar C18 y comprobar V1/V2/R4/R7.
¡¡¡¡Si no se elimina la falla, hay que comprobar si D15/D21 tiene un circuito abierto. Además, algunos fabricantes de bicicletas eléctricas de 750 vatios utilizan un diodo doble para el rectificador de salida; si uno de ellos falla, también puede producirse el problema descrito. A veces, la falla puede dañar uno de los componentes V1/V2.
¡¡¡¡Mucho calor y ruido anómalo
¡¡¡¡La falla se debe al mal funcionamiento de la resistencia y el condensador de amortiguación de la etapa de salida, R31C17. Además, un circuito abierto o una soldadura defectuosa en C12 también puede causar el problema descrito.
¡¡¡¡Se oye un ruido inusual durante el funcionamiento y la batería no se puede cargar. Compruebe si hay una soldadura defectuosa o daños en la placa de circuito. Por lo general, se soluciona sustituyendo C8.
¡¡¡¡Durante el funcionamiento, se oye un ruido anómalo y los indicadores de alimentación y carga parpadean débilmente. La falla se debe a daños en IC1. Tenga cuidado al sustituirlo para no dañar las pistas de cobre de la placa de circuito impreso. Una vez sustituido, ajuste la tensión de salida del cargador con R28 para que se encuentre dentro del rango normal de funcionamiento.