A -30 ℃ y por encima de 50 ℃, el kit de rueda para bicicleta eléctrica y los aros de acero (ruedas) permanecen ajustados, sin desprenderse. Tanto los neumáticos inflables como los no inflables deben someterse a estas pruebas.
Todas las sustancias se expanden con el calor y se contraen con el frío. Si durante el proceso de fabricación no se controla la contracción del material del neumático, o se produce una gran cantidad de neumáticos defectuosos, el neumático puede desprenderse en las condiciones de temperatura mencionadas y quedar inutilizable.
Del mismo modo, a los consumidores de vehículos eléctricos también les puede ocurrir que, durante el uso del vehículo y antes de que venza la vida útil del neumático, este reviente en condiciones normales. Esto está relacionado con el incumplimiento de los tres criterios mencionados.
Por lo tanto, durante el proceso de compra, los distribuidores deben conocer estos tres indicadores de los neumáticos.