Die Inspektionsmethoden sind wie folgt:
Schalten Sie die Stromversorgung des Elektrofahrrads mit fetten Reifen ein und drehen Sie den Knopf, damit sich der Motor ohne Last über 10 s mit hoher Geschwindigkeit dreht.
Nachdem sich die Drehzahl des Motors stabilisiert hat, wird die maximale Leerlaufdrehzahl des Motors mit dem Handdrehzahl-/Geschwindigkeitsmesser gemessen.
Unter den Standardtestbedingungen wird die Höchstgeschwindigkeit der Motorlast über 200 m Entfernung gemessen.
Drehzahlverhältnis Last / Leerlauf von =n2 / N1
Wenn das Leerlauf- / Lastdrehzahlverhältnis des Motors größer als 1,5 ist, zeigt dies, dass die Magnetstahlentmagnetisierung des Motors bereits ziemlich stark war, der gesamte Satz Magnetstahl im Motor und der gesamte Motor ersetzt werden sollte wird in der Regel im eigentlichen Wartungsprozess des Elektrofahrzeugs ausgetauscht.
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