Debe cumplir con los requisitos de funcionamiento de la bicicleta eléctrica. La carga estándar de diseño de la bicicleta eléctrica es de 75 kg. Cuando la carga supera los 90 kg, la batería y el motor se dañarán.
Las baterías no se pueden guardar durante mucho tiempo, se guardan al menos una vez al mes para cargarlas. La descarga de la batería debe almacenarse por completo después del ciclo, de lo contrario, la vida útil de la batería se verá muy afectada y la batería grave provocará el desguace de la batería.
Cuando se agote la energía eléctrica, el sistema se cortará automáticamente. Pero cuando se apaga la fuente de alimentación, la batería aparecerá un voltaje "virtual" de rebote (voltaje reactivo), que debe recargarse y luego usarse, de lo contrario, hará que la batería se descargue en exceso. El daño a la batería será irreparable.
Se ve afectado por muchos factores (como frenado frecuente, arranque, superficie irregular de la carretera, baja temperatura, pendiente pronunciada, conducción con viento en contra, neumático insuficientemente inflado, demasiada carga) cuando la bicicleta eléctrica continúa recorriendo un kilometraje de 40 a 50 km. cuando se usa en la práctica, se verá afectado por muchos factores (como frenadas frecuentes, puesta en marcha, superficie irregular de la carretera, temperatura demasiado baja).
Después de encender la fuente de alimentación, todo el automóvil está en un estado de conducción eléctrica. Las luces indicadoras de energía rojas brillan, mientras que las luces indicadoras de electricidad verde y amarilla brillan. A medida que se consume la potencia de conducción, cuando las luces verde y amarilla se apagan, la energía de la batería está a punto de agotarse. Detenga el viaje eléctrico y recargue la batería lo antes posible.
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