En los días lluviosos, lo mejor es no usar vehículos eléctricos. Si no tienes otra forma de desplazarte, procura que no se mojen. La solución más sencilla es cubrir el controlador.
Además, cuando guardes el vehículo eléctrico al aire libre, debes retirar la batería y dejarla en un lugar cerrado. Si el vehículo eléctrico se moja con la lluvia, no lo conectes a la corriente de inmediato, ya que podría producirse un cortocircuito. Limpia la batería y el conector con un paño o un pañuelo de papel antes de ponerlo en marcha. Así te asegurarás de que la bicicleta eléctrica con neumáticos anchos funcione correctamente.
La alimentación interna del controlador suele utilizar un regulador de tensión integrado de tres terminales. Por lo general, emplea circuitos integrados estabilizadores de tensión de las especificaciones 7805U, 7806U, 781212 y 7815, con tensiones de salida de 5vU, 6vU, 12vU y 15V, respectivamente.
Ajusta el multímetro al rango de tensión continua de 20vdc), coloca las puntas negra y roja, respectivamente, en los cables negro y rojo del interruptor y comprueba que la lectura del multímetro coincida con la tensión nominal. La diferencia entre la tensión máxima y la mínima no debe superar 0.2 V; de lo contrario, la alimentación interna del controlador está averiada. En general, en los controladores con escobillas, el circuito integrado estabilizador de tensión de tres terminales se puede sustituir para solucionar el problema.