La batería es una batería especial. No lo utilice como fuente de alimentación distinta de las bicicletas eléctricas para evitar daños en la batería. Solo se puede usar el fabricante para proporcionar un cargador especial para cargar.
No utilice disolventes orgánicos para limpiar la carcasa de la batería. Incendio accidental, no use extinción de dióxido de carbono, pero debe usar aparatos de extinción de incendios de tetracloruro de carbono. En caso de falla, envíelo a la oficina de autorización del fabricante oa la organización correspondiente para su manejo adecuado. Por favor, no lo tire a voluntad para evitar la contaminación ambiental.
Cuando la temperatura ambiente es superior a 40 o inferior a -10 C, la duración de la batería se acortará. Por lo tanto, durante las altas temperaturas del verano, la batería debe evitar la luz solar directa. A baja temperatura en invierno, las baterías deben almacenarse en el interior y cargarse en el interior. Después de que la batería esté llena de electricidad, la batería debe recargarse durante 2 horas.
La temperatura ambiente es de -10 DEG C, y la cantidad eléctrica de la batería solo se puede descargar en un 60 por ciento. Como resultado, el kilometraje de un viaje de tiempo completo en invierno es mucho menor que en verano. En invierno, cuando la conducción eléctrica debe ser a pedales, la conducción es buena.
Las baterías son consumibles y su duración es limitada. La vida útil de la batería debe evaluarse en solo la mitad del límite nacional de 25 km por rango completo. La vida útil de la batería finaliza cuando el kilometraje es inferior a 13 km y se debe reemplazar la batería nueva. Está prohibido colocar bicicletas eléctricas bajo el sol durante mucho tiempo en verano.
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