El uso científico de la bicicleta eléctrica ayuda a prolongar la vida útil y la capacidad de renovación de la batería. Al conducir, puedes intentar subir menos cuestas, acelerar lentamente, frenar menos, evitar frenar y, a veces, dejar que la bicicleta eléctrica de carretera avance por inercia.
En cuanto a la batería, es mejor dejarla descansar de vez en cuando. Dentro de la batería hay dos sustancias líquidas. Cuando reaccionan químicamente, generan electricidad. Sin embargo, al reaccionar, en realidad fluyen de un extremo al otro. La reacción química de las sustancias en su posición original es la más intensa, por lo que interrumpir el suministro eléctrico durante un tiempo permite que estos componentes se equilibren. Si estos líquidos vuelven al lugar que les corresponde, la batería puede generar más energía.
Además, la distancia recorrida varía según la forma de conducir. La bicicleta eléctrica de carretera consume más energía cuando circula a la velocidad máxima. Si se mantiene una velocidad constante de unos 30 kilómetros, el consumo es más eficiente.
Por último, es importante evitar en la medida de lo posible las descargas profundas, ya que dañan la batería.