La idea de las clases de bicicletas eléctricas se mencionó por primera vez en Europa y luego se aplicó ampliamente en Estados Unidos. Para entonces, sabíamos que las e-MTB de velocidad inferior a 32 km/h se incluyen en las e-MTB Clase 1 en Estados Unidos. Explicamos los métodos de clasificación en

Las personas en Europa y América que compran una bicicleta de montaña eléctrica tienen un propósito diferente que en Asia. Las bicicletas eléctricas en gran parte son utilizadas por los jóvenes como herramienta de tráfico en China (el factor de globalización puede afectar el

Causa de la falla 4: el sistema de transmisión de la resistencia al roce de la bicicleta de montaña eléctrica es demasiado grande. El método de eliminación: 1 ajusta las partes relevantes del sistema de transmisión para que el volante, la rueda dentada y la cadena estén en el mismo plano

Cuando conduce una bicicleta de montaña eléctrica normalmente, si siente que el automóvil es pesado, eléctrico, pedalea y lento, llamamos a estos fenómenos conducción dura. Tan pronto como te canses más y más en una bicicleta eléctrica, es probable que

Ya sea un motor sin escobillas o un motor sin escobillas, es normal que se produzca algún ruido mecánico (sin escobillas) o resonancia magnética eléctrica (EMR) durante el funcionamiento. Sin embargo, si el motor sin escobillas produce vibraciones y sonidos anormales durante el funcionamiento, se debe cerrar el bloqueo de alimentación.

En primer lugar, al igual que el mantenimiento de las bicicletas ordinarias, el eje delantero, el eje central, el volante, la cadena y otras partes de la transmisión de la motocross eléctrica deben inspeccionarse, limpiarse y lubricarse regularmente para evitar el uso normal debido a la oxidación.

Fenómeno de falla Primero, veamos el caso estándar en el que el voltaje de la batería cae demasiado rápido: coloque una batería nueva en una bicicleta de montaña eléctrica y, tan pronto como se mueven juntos, el voltaje del automóvil eléctrico cae muy rápido.

Si su bicicleta de montaña eléctrica tiene fugas, primero verifique la apariencia, descubra la fuga de fuga de ácido; Luego quite la tapa para ver la fuga de ácido impermeable alrededor de la válvula de la tapa y luego abra la válvula de la tapa.

No cambie el cargador a voluntad. Utilice el cargador correctamente de acuerdo con las instrucciones. Antes de cargar, asegúrese de que el enchufe del cargador (electrodo positivo y negativo) coincida con el enchufe de la batería de todo el automóvil. Está prohibido usar

El gas en el neumático de la bicicleta de montaña eléctrica se reduce o se agota en 2-3 días, lo que se denomina fuga crónica de aire de los neumáticos. Las fallas específicas y los métodos de solución de problemas se pueden encontrar en los siguientes cuatro puntos: Causa de la falla:

Como un nuevo tipo de vehículo, cada vez más amigos prefieren la moto todoterreno eléctrica debido a las características de protección del medio ambiente y ahorro de energía. Pero una mejor moto de cross eléctrica generalmente no es demasiado barata. La batería es importante

La cadena a menudo se cae del volante o de la rueda dentada durante el ciclo normal de una bicicleta de montaña eléctrica. Esta falla se llama la caída de la cadena. Si la rueda trasera ya no está en su lugar y la cadena está