Encender y apagar: para garantizar la seguridad, el interruptor del tren, la parada o el implemento debe cerrarse a tiempo, en caso de que el interruptor de control de velocidad de rotación inadvertido provoque un arranque repentino y un accidente del vehículo.
No use la manija del freno y el interruptor de control de velocidad al mismo tiempo en el ciclismo, porque la manija del freno es un componente del freno, tiene la función de corte de energía, por lo que el motor deja de funcionar. El interruptor es para encender el motor para que continúe funcionando, de modo que el motor en funcionamiento pero el automóvil no pueda moverse, causará sobrecarga y daños.
No conduzca mientras conduce, monte un paraguas, use un impermeable y no deje que flote para que no lo atrape o bloquee su vista. Se deben realizar escalones de subida y bajada para evitar caídas y daños en las piezas de la máquina.
Es necesario prestar atención al hecho de que la profundidad del agua excede la línea central del motor del cubo. (Tome como ejemplo el automóvil de 16 "con el diámetro de rueda más pequeño, aproximadamente 200 mm o menos, además, el controlador generalmente se instala en la posición más baja del marco". También es fácil de mojar y dañar.
Las baterías deben recargarse a tiempo después del viaje del día. La mayoría de las baterías de las bicicletas eléctricas actuales son baterías de plomo-ácido, sin efecto memoria. La capacidad máxima de la batería se puede mantener con carga, para evitar descargas profundas durante el uso, prolongando así la vida útil de la batería. Cuando estacione, elija proteger la lluvia, no se exponga al sol caliente, no llueva bajo la lluvia y haga que la humedad del agua eléctrica.
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