Qu'en est-il de la recharge du vélo électrique Fat Tire sans électricité ?

Phénomène de défaut

Tout d'abord, vérifiez si la connexion du circuit est en bon contact, vérifiez soigneusement si la prise et la fiche présentent un phénomène de combustion d'arc de « feu », des dommages au circuit sans fil et une rupture de fil, etc.

Vérifiez que le chargeur est endommagé et si le vélo électrique à gros pneus répond aux exigences des paramètres de charge : courant de charge initial jusqu'à 1,6-2,5 a/ ; la tension de charge maximale atteint 14,8-14,9 V/, chargeant le courant de charge flottant jusqu'à 0,3-0,4 A/conversion, la tension flottante atteint 14,0-14,4 V/.

Vérifiez s'il y a un dessèchement à l'intérieur de la batterie, c'est-à-dire si la batterie manque de liquide. Vérifiez également si les plaques sont vulcanisées.

Lors de la charge, la tension de la batterie augmente rapidement, la tension de certaines cellules est particulièrement élevée, au-delà de la tension normale. La tension chute très rapidement lorsque la décharge est déchargée, et la batterie n'économise pas d'électricité ni n'économise d'électricité.

Les parties du circuit sont fermement connectées et le chargeur n'est pas normal et doit être remplacé. Les piles sèches doivent être remplies d'eau pure pour la réparation des impulsions. Si la différence de tension entre les batteries dépasse 0,3 V, elle continuera à être vulcanisée en cours d'utilisation en raison de la désynchronisation.

Par conséquent, une attention particulière doit être accordée au remplacement de la batterie assemblée après réparation, et le remplacement doit être remplacé.