Selon des sources du secteur, lorsque les températures sont trop basses, il faut limiter l’utilisation des véhicules électriques et veiller à recharger la batterie à temps.
Si vous ne prévoyez pas d’utiliser votre vélo électrique pendant l’hiver, ne laissez pas la batterie sans recharge jusqu’à l’année suivante : rechargez-la tous les deux mois afin de préserver sa capacité. Pour éviter les dommages dus aux débordements d’acide, retenez ces six mots : rechargez souvent, faites le plein.
Rechargez la batterie chaque fois que vous rentrez chez vous, quelle que soit la durée d’utilisation (même si vous n’avez parcouru que quelques kilomètres), afin de la maintenir pleinement chargée. En hiver, la batterie est moins performante qu’en été. La vitesse et l’autonomie du vélo diminuent. Il est préférable de pédaler à pleine puissance.
Les véhicules électriques sont équipés de trois voyants de niveau de batterie. Le voyant vert indique une charge supérieure à 70 % ; le voyant jaune, une charge supérieure à 50 % ; le voyant rouge, une charge inférieure à 300. Vous pouvez encore parcourir 3 à 5 kilomètres.
Rechargez complètement la batterie à chaque fois. Si elle n’est pas toujours rechargée à fond, elle risque de développer une sorte de « mémoire », ce qui réduira son autonomie et sa durée de vie. Branchez d’abord la batterie, puis la prise. Lors de la première utilisation, il est préférable de charger un vélo électrique neuf pendant 12 heures. Toutefois, ne la rechargez pas plus de 12 heures d’affilée.
Une fois la recharge terminée, débranchez d’abord la prise, puis la batterie. Au bout de six mois, il est préférable de faire entretenir la batterie dans un centre de maintenance.