Bien que le sous-refroidissement et la surchauffe ne soient pas bons pour les vélos électriques à gros pneus, ils sont généralement plus susceptibles d'être froids (les véhicules électriques ont tendance à obtenir 30 cents d'électricité en moins en hiver qu'en été, mais ont plus peur de l'humidité ou de l'eau que les froids. )
Attention à la crème solaire
Bien que le vélo électrique à gros pneus n'ait pas trop peur de la chaleur, il doit également éviter d'exposer toute la voiture au soleil pendant une longue période, de sorte que les composants du contrôleur seront endommagés, le fonctionnement sera hors service et les accidents se produiront. se produire.
Un léger bruit de frottement est un phénomène normal
Il est normal que le vélo électrique à gros pneus se sente plus lourd lorsqu'il recule et qu'il y ait un léger frottement dans le moyeu de la roue.
L'équitation ne doit pas être surchargée
La conduite ne doit pas être surchargée, ne doit pas être en surpoids et transporter des personnes pour éviter d'endommager la batterie et le moteur.
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