Catégorie : Vélo électrique

En tant que grand pays du vélo en Chine, l'utilisation de la batterie fait que le vélo motorisé remplace le vélo et la moto en Chine et devient le courant dominant du peuple.

Tout d'abord, faites un bon nouvel examen physique du vélo électrique. Après avoir conduit une nouvelle voiture pendant un certain temps, toutes les pièces de la voiture doivent être vérifiées et ajustées. Voir si

Le premier est de parfaire les lois et règlements, d'inclure explicitement le vélo électrique dans la catégorie de la gestion des véhicules non motorisés, de prévoir des dispositions claires sur la vitesse des véhicules électriques

La batterie est une batterie spéciale. Veuillez ne pas utiliser comme source d'alimentation autre que les vélos électriques pour éviter d'endommager la batterie. Ne peut utiliser le fabricant que pour fournir un chargeur spécial à

Lorsque la sous-tension rouge du tableau de bord s'allume, cela indique que la quantité d'électricité pénètre dans la zone affamée et doit être chargée à temps. La durée de vie de la batterie peut

Les vélos électriques ont été installés et débogués dans les meilleures conditions avant la vente, veuillez ne pas démonter et assembler les appareils électriques et les pièces connexes en cours d'utilisation. Si conditions anormales

La sortie du chargeur de vélo motorisé est d'abord branchée sur la prise de charge de la batterie, puis l'entrée est branchée sur le courant alternatif 220 v. Lors de la charge, le

Toutes les préparations doivent être faites avant de rouler pour assurer la sécurité de la conduite. Pour assurer la sécurité des usagers, il est strictement interdit de monter et descendre

Tout d'abord, le fabricant est motivé par le profit, la qualité du vélo électrique est difficile à garantir. Poussé par de riches bénéfices et une concurrence féroce sur le marché, le fabricant poursuit la production

Doit être conforme aux exigences de fonctionnement du vélo électrique. La charge standard de conception du vélo électrique est de 75 kg. Lorsque la charge dépasse 90 kg, la batterie et le moteur

Selon des sources de l'industrie, lorsque la température est trop basse pour minimiser l'utilisation des véhicules électriques, et doit être rechargée à temps. Si un utilisateur n'est pas prêt

Le chargeur E-bike r est un appareil pour charger la batterie. Si la tension de sortie du chargeur est trop faible, la charge de la batterie sera incomplète, ce qui affectera naturellement

¡¡¡¡L'alimentation ne démarre pas : branchez l'alimentation, la grande capacité a une tension de 300 V, débranchez l'alimentation, mesurez à nouveau la grande capacité 2 bornes ou la tension de 300 V ne fonctionne pas.

Nous disons principalement l'histoire du développement du vélo électrique, à partir de la piste de développement et de l'opportunité historique de cette industrie, nous examinons la situation actuelle et l'avenir de cette industrie,

Selon la classification des produits de l'industrie du vélo électrique, elle peut être divisée en deux catégories, à savoir : le vélo électrique à quatre roues et le véhicule électrique à deux roues. En analysant à partir du marché cible du vélo électrique, la cible

En revenant sur l'histoire de la naissance et du développement du vélo électrique en Chine, il est né en 1985 et a commencé à se développer rapidement en 2003. Après près de cinq ans de

Dans l'utilisation réelle du vélo électrique, la norme de charge n'est pas uniforme, le problème est très évident. Après l'ouverture de toute la ligne de la station de recharge de l'autoroute Pékin-Shanghai,

Plan de développement de la station de charge aux États-Unis : Deux ans, le double de dix, la vitesse de développement est assez rapide, s'il s'agit simplement de quantité, ce n'est pas non plus surprenant. Le point de charge, par exemple, n'est pas seulement