Come costruire una bici elettrica a un prezzo economico ma con buone prestazioni

L'auto è stata installata e messa a punto nelle migliori condizioni prima di essere venduta. Si prega di non smontare e montare gli apparecchi elettrici e le relative parti a piacimento durante l'uso. Se durante la guida si riscontrano condizioni anomale come rumore anomalo delle parti di trasmissione, potenza non funzionante, ecc., è necessario chiedere a un riparatore professionista di ripararle.

 

Motore in uso normale senza regolazione o manutenzione, è possibile eseguire solo la rimozione della polvere superficiale e altri lavori di pulizia. Non aggiungere olio lubrificante alle parti di trasmissione a piacimento. Dopo l'accensione, l'intera vettura è in modalità di guida elettrica, il LED di alimentazione rosso si illumina, nel frattempo le spie verdi e gialle della quantità elettrica emettono luce. Man mano che la potenza di guida viene consumata, quando la luce verde e la luce gialla sono spente, la quantità elettrica della batteria sta per esaurirsi, la guida elettrica viene momentaneamente interrotta e la batteria viene caricata il prima possibile.

 

Tutti i preparativi devono essere effettuati prima della guida per garantire la sicurezza della guida. Per garantire la sicurezza degli utenti è severamente vietato salire e scendere sul posto. L'interruttore di blocco dell'alimentazione deve essere spento prima di scendere. Quando si regola l'altezza della sella e del manubrio, fare attenzione a non esporre la linea di sicurezza sulla sella e sul montante.

 

Dovresti accelerare la corsa lentamente. Da 0 a 20 km/h, il tempo di accelerazione non è inferiore a 10 s per continuare a guidare senza intoppi. Ridurre al minimo il numero di attivazioni. La velocità economica (velocità di risparmio energetico) è solitamente di 16-18 km/h.

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