Öppnas i en ny flik

Så bygger du en elcykel billigt utan att kompromissa med prestandan

Cykeln är monterad och justerad till bästa möjliga skick innan den säljs. Ta inte isär eller montera elektriska komponenter och tillhörande delar på eget bevåg under användning. Om du upptäcker avvikelser när du cyklar, till exempel onormalt transmissionsljud eller att motorn inte fungerar, bör du låta en fackman reparera cykeln.

 

Motorn kräver ingen justering eller något underhåll vid normal användning. Det enda du behöver göra är att avlägsna damm från ytan och rengöra den. Tillsätt inte smörjolja till drivdelarna på eget bevåg. När strömmen slås på är hela cykeln i elektriskt körläge. Den röda strömindikatorn lyser samtidigt som de gröna och gula batteriindikatorerna lyser. När batteriet används under färden minskar laddningen. När den gröna och gula indikatorn slocknar är batteriet nästan urladdat. Sluta då använda eldriften och ladda batteriet så snart som möjligt.

 

Gör alla förberedelser innan du cyklar för att färden ska bli säker. För att skydda användarna är det strängt förbjudet att stiga på eller av cykeln medan den står stilla. Stäng av strömbrytaren innan du stiger av. När du justerar sadelns och styrets höjd ska du se till att säkerhetsmarkeringen på sadelstolpen och styrstammen inte blir synlig.

 

Öka hastigheten långsamt. Det ska ta minst 10 s att accelerera från 0 till 20 km/h, så att färden blir jämn. Försök att starta så få gånger som möjligt. Den ekonomiska hastigheten (den mest energisnåla hastigheten) är vanligtvis 16–18 km/h.

Senaste inläggen

mer +
Sök
×