De acordo com fontes da indústria, quando a temperatura é muito baixa para minimizar o uso de veículos elétricos e deve ser carregada a tempo.
Se um usuário não estiver pronto para usar uma bateria elétrica no inverno, a bateria não deve ser recarregada até o ano seguinte, mas deve ser recarregada a cada dois meses para garantir a capacidade de armazenamento da bateria. Ao mesmo tempo, evite danos causados por excesso de ácido, lembre-se de seis palavras - carregue com frequência, mais energia.
Carregue sempre que for para casa, não importa quanto tempo você use (apenas alguns quilômetros, é claro, para manter a bateria totalmente carregada. Em comparação com o verão, a bateria estará menos ativa no inverno. A velocidade e a quilometragem do carro diminuirá. É melhor usar toda a força de pedalada.
Os veículos elétricos têm três luzes de exibição de energia. Quando a luz verde está acesa, a eletricidade é superior a 70%; quando a luz amarela está acesa, a eletricidade é superior a 50%; quando a luz vermelha está acesa, a eletricidade é inferior a 300. Você também pode pedalar de 3 a 5 quilômetros.
A bateria deve ser abastecida e reutilizada sempre que for carregada. Se a bateria não for carregada de vez em quando, mas muitas vezes não é carregada, a bateria produzirá uma espécie de “memória”, que afetará sua quilometragem contínua e também perderá a vida útil da bateria. Conecte a bateria primeiro e conecte o plugue novamente. Pela primeira vez, é melhor carregar o novo carro elétrico por 12 horas. No entanto, é melhor carregar por não mais de 12 horas por vez.
Após o carregamento, primeiro desconecte o plugue e, em seguida, desconecte a bateria. Após seis meses, é melhor fazer a manutenção da bateria no ponto de manutenção.