O ponto-chave de uso da bicicleta elétrica

Não deixe a bicicleta elétrica danificada, por exemplo, não deixe a água inundar o centro do motor, controlador, a inicialização deve abrir a fechadura do carro, desligar após a troca. Quando o pneu é inflado em horários normais, deve-se evitar o sol prolongado no verão, evitar altas temperaturas, manter a corrosão no meio ambiente e deixar o freio solto e moderado.

Como a quilometragem está relacionada ao peso do veículo, condição da estrada, número de partidas, tempos de frenagem, direção do vento, velocidade do vento, temperatura, pressão dos pneus, etc., é necessário iniciar com pedal. Mexa o guidão regulador de velocidade, a ponte, a subida, o vento contrário e a direção pesada durante a condução com ajuda dos pés para evitar danos por impacto à bateria. Isso afetará a quilometragem e a vida útil da bateria.

Usando baterias de chumbo-ácido, precisamos desenvolver o hábito de carregar no mesmo dia. Todos os dias, depois de andar em bicicletas elétricas, não importa a distância que percorram, elas devem estar cheias de eletricidade. Não espere até que a eletricidade se esgote e depois recarregue, para não encurtar a vida útil da bateria devido à “descarga profunda”.

Recarregue a bateria uma vez por mês se não for utilizá-la por um longo período. A carga deve ser equipada com um carregador, o carregador tem função de proteção e o carregamento de longo prazo (geralmente não mais de 24 horas) não danificará a bateria.

O carregador deve evitar altas temperaturas e umidade, não deixar entrar água no carregador, para evitar choque elétrico.