Anomalia detetada
Em primeiro lugar, verifique se as ligações do circuito estão em bom estado. Verifique cuidadosamente se a tomada e a ficha apresentam sinais de arco elétrico ou queimaduras, se há danos no circuito sem fios ou fios partidos, entre outros.
Verifique se o carregador está danificado e se a bicicleta elétrica de pneus largos cumpre os parâmetros de carregamento exigidos: corrente de carregamento inicial até 1.6-2.5a/; tensão máxima de carregamento de 14.8-14.9v/, corrente de flutuação de carregamento até 0.3-0.4a/ e tensão de flutuação de 14.0-14.4v/.
Verifique se a bateria está seca por dentro, ou seja, se tem falta de líquido. Verifique também se as placas estão sulfatadas.
Durante o carregamento, a tensão da bateria sobe rapidamente e a tensão de algumas células é particularmente elevada, ultrapassando em muito o valor normal. A tensão cai muito rapidamente durante a descarga e a bateria não retém a carga.
As ligações dos componentes do circuito estão firmes e o carregador não funciona corretamente, pelo que tem de ser substituído. As baterias secas devem ser reabastecidas com água pura para reparação por impulsos. Se a diferença de tensão entre as baterias exceder 0.3V, a falta de sincronização fará com que continuem a sulfatar durante a utilização.
Por isso, após a reparação, deve prestar especial atenção à substituição da bateria montada; esta tem de ser substituída.