A bateria é normalmente utilizada em série, ou seja, o polo positivo de uma bateria é ligado ao polo negativo da seguinte. Todas as baterias são ligadas entre si, e os terminais positivo e negativo restantes são ligados aos cabos correspondentes da bicicleta elétrica. O motor, o controlador, o painel de instrumentos, entre outros, constituem…

O carregador não liga: ligue-o à corrente. O condensador de grande capacidade deve apresentar uma tensão de 300 V. Desligue novamente o carregador e meça a tensão nos dois terminais do condensador: deve ser de 300 V ou não diminuir. Depois de descarregar o condensador, substitua a resistência de arranque. Esta encontra-se na entrada de…

A vida útil das baterias de chumbo-ácido é, em geral, de 360 ciclos de carga. Por isso, o ideal é carregá-las até 3/4 da capacidade e evitar carregamentos frequentes. Carregue a bateria uma vez a cada quinze dias. Quando notar uma diminuição evidente da carga, pode experimentar descarregá-la mais profundamente: use-a até ficar quase sem…

A compra da melhor bicicleta elétrica de 2017 pode implicar algum tempo de espera devido ao fabrico, transporte e armazenamento, o que pode provocar a descarga da bateria. Carregue-a antes de utilizar. Verifique se a tensão nominal de entrada do carregador é compatível com a tensão da rede elétrica.   A bateria pode ser carregada…

É uma bicicleta especial de duas rodas, que pode ser movida pela força humana, por um motor elétrico ou por assistência elétrica. O carregador é o dispositivo utilizado para recarregar a bateria e, geralmente, funciona em dois ou três estágios. As baterias são sobretudo de chumbo-ácido ou de níquel-hidreto metálico. Algumas bicicletas elétricas ligeiras e…

¡¡¡¡O painel de instrumentos é o ecrã da bicicleta elétrica. Atualmente, os instrumentos utilizados dividem-se em ecrãs LED e ecrãs com ponteiro. ¡¡¡¡No projeto dos instrumentos LED, é muito possível concentrar algumas funções auxiliares (como a indicação de subtensão, a identificação de chamadas, o controlo da velocidade de cruzeiro, etc.) no painel do ecrã. Por…

Falamos sobretudo da história do desenvolvimento da bicicleta elétrica. A partir do percurso de desenvolvimento e das oportunidades históricas deste setor, analisamos a sua situação atual e o seu futuro. Talvez assim consigamos afastar as inquietações do presente. É preciso mergulhar no setor e progredir.   Desde o aparecimento, em 1995, da primeira bicicleta elétrica…

De acordo com a classificação dos produtos da indústria das bicicletas elétricas, estas dividem-se em duas categorias: veículos elétricos de quatro rodas e veículos elétricos de duas rodas. Analisando os mercados-alvo das bicicletas elétricas, os veículos elétricos de quatro rodas destinam-se a estações ferroviárias, armazéns, clubes imobiliários, locais turísticos, hospitais, estações de correios, parques, instalações…

¡¡¡¡O guiador e o avanço de uma bicicleta elétrica nova de 750 watts geralmente não precisam de reparação, mas, após um período prolongado de utilização, podem enferrujar. Nesse caso, não force o parafuso: aplique primeiro um produto desengripante e deixe atuar durante algum tempo; depois, bata cuidadosamente na parte exterior do avanço dianteiro com um…

Ao recordar a história do nascimento e do desenvolvimento das bicicletas elétricas na China, estas surgiram em 1985 e começaram a desenvolver-se rapidamente em 2003. Após quase cinco anos de crescimento acelerado, a dimensão da indústria e os volumes de produção e vendas aumentaram mais de 50% por ano. Em particular, em 2005/06, o setor…

As bicicletas elétricas não estão abrangidas por um regime obrigatório de garantia de três partes. Na China, não estão sujeitas ao regime nacional obrigatório das «três garantias»; atualmente, estas garantias são assumidas voluntariamente pelos fabricantes. O prazo de garantia é de 5 anos para o motor e de 1 ano para a bateria e o…

Na utilização efetiva das bicicletas elétricas, é muito evidente o problema da falta de uniformidade das normas de carregamento.   Após a entrada em funcionamento de toda a linha de postos de carregamento da autoestrada Pequim-Xangai, algumas empresas enviaram um grupo de trabalho para realizar testes de operação de veículos elétricos. Verificou-se que este veículo…

Os motores utilizados no mercado são, geralmente, motores escovados de baixa velocidade, motores sem escovas de alta velocidade, motores sem escovas de baixa velocidade, entre outros. Os motores sem escovas de alta velocidade não são muito comuns. A principal diferença entre os motores de alta e baixa velocidade está na existência ou não de uma…

Plano de desenvolvimento de estações de carregamento nos Estados Unidos: em dois anos, o número duplicou dez vezes. O ritmo de desenvolvimento é bastante acelerado; se se tratasse apenas de quantidade, não seria assim tão surpreendente. A Chargpoint, por exemplo, não é apenas uma simples rede de carregamento: também pode disponibilizar muitos serviços na nuvem…

Os postos de carregamento para bicicletas motorizadas são semelhantes às estações de serviço para automóveis e são equipamentos de alimentação elétrica. Um posto de carregamento para automóveis elétricos é um carregador de elevada eficiência. Trata-se de um posto que recarrega bicicletas elétricas e veículos mais antigos.   A instalação de postos de carregamento deve cumprir…

¡¡¡¡A corrente de carga do motor de 250 watts da bicicleta elétrica reflete sobretudo a eficiência real de funcionamento do motor. Se a corrente de carga aumentar, mas o binário real for reduzido, a eficiência do motor é muito baixa. É necessário verificar o produto energético do íman. Além disso, deve também prestar-se atenção à…

Atualmente, o planeamento é geralmente da responsabilidade da Agência de Energia e das empresas de distribuição de eletricidade. Até à data, a teoria sobre o planeamento da localização de estações de carregamento para bicicletas elétricas ainda não está completa nem suficientemente desenvolvida.   A construção de estações de carregamento em várias localidades continua na fase…

Até à data, foram instalados na China 26 000 postos de carregamento para bicicletas elétricas. Embora o número seja elevado, vários estudos realizados pelos meios de comunicação social chineses indicam que a percentagem de postos de carregamento em utilização é muito baixa.   Além disso, as normas para as interfaces de carregamento em corrente contínua…