Medindo a tensão de alimentação ou a tensão do sinal das ligações ou dos fios do controlador, podemos analisar e determinar a avaria do controlador. Consultando o diagrama de medição da verificação da fase principal do controlador sem escovas, utiliza-se um multímetro na escala de tensão contínua de 50 V para detetar a relação entre…

O mais importante na manutenção de uma bicicleta elétrica dobrável é a bateria. O ideal é descarregar e carregar a bateria regularmente, normalmente a cada duas ou três semanas. Isto pode ativar a capacidade da bateria, permitindo que a bicicleta elétrica funcione durante mais tempo. Se comprou uma bicicleta elétrica dobrável nos últimos um ou…

Recentemente, alguns dados revelaram um crescimento explosivo nas vendas de bicicletas elétricas nos Estados Unidos, com um aumento superior a 400%. As vendas chegaram às 263 mil unidades, 80% das quais fornecidas por empresas chinesas. A maioria das bicicletas elétricas vendidas nos Estados Unidos são modelos topo de gama, com preços entre 1 000 e…

Antes de mais, para a manutenção da bicicleta após a chuva, não utilize óleo para máquinas de costura. Este é um tipo de óleo lubrificante fino. Se for aplicado na bicicleta, dilui a massa lubrificante original e reduz a lubrificação e a proteção antiferrugem do óleo. Por isso, deve utilizar óleo n.º 30 ou massa…

Nos anos 90, o processo de fabrico em Xangai representava o mais alto nível do país, pelo que «fabricado em Xangai» era sinónimo de qualidade. Este fenómeno ainda se verifica na indústria dos veículos elétricos: muitas bicicletas elétricas dobráveis são apresentadas como sendo de Xangai. A Associação de Bicicletas de Xangai emitiu um certificado de…

Qual é a velocidade de uma bicicleta elétrica? O painel de uma bicicleta elétrica é geralmente digital e a velocidade foi ajustada. Atualmente, a velocidade do motor universal é de 32 km/h, 48 V/350 W, e o motor especial pode atingir mais de 50 km. A capacidade da bateria da bicicleta elétrica dobrável também tem…

Depois de carregar a lâmpada, utilize o aparelho de teste para medir os valores. A tensão de uma bateria nova não deve ser superior a 59,5 e a de uma bateria de bicicleta elétrica dobrável com cerca de seis meses não deve ser superior a 58,8. Estes valores são normais; uma tensão superior poderá impedir…

Atualmente, utiliza-se geralmente a bateria de chumbo-ácido. Para a testar regularmente, é necessário determinar a sua capacidade real. Em geral, utiliza-se como referência uma descarga a 0,5 C e o valor da capacidade ao fim de 2 horas. Se este não atingir a capacidade indicada pelo fabricante, a bateria pode ser substituída durante o período…

Em dias de chuva, é melhor não utilizar veículos elétricos. Se não houver outra forma de se deslocar, tente não os deixar à chuva. A solução mais simples é cobrir o controlador. Além disso, quando o veículo elétrico for guardado ao ar livre, deve retirar a bateria e colocá-la dentro de casa. Se o veículo…

Regule o multímetro para a escala de 20 V CC e meça primeiro o potencial alto e baixo do sinal de saída do punho do acelerador. Se o potencial do sinal do punho variar mais de 4 V ao rodar o acelerador, pode excluir-se uma avaria no punho e confirmar que a bicicleta elétrica de…

Se a bateria não durar pelo menos um ano, eis algumas das possíveis causas: Carregador: o circuito de carregamento de duas fases é simples e barato, mas pode provocar instabilidade da tensão. As oscilações de tensão, a carga flutuante e a falta de proteção afetam diretamente a vida útil da bicicleta elétrica com pneus largos.…

Motivo 1: não existe tensão entre os terminais positivo e negativo do mostrador porque o fio ou o conector está partido. Solução: voltar a ligar. Motivo 2: danos na bicicleta elétrica com pneus largos. Solução: reorganizar o tubo luminoso. Motivo 3: avaria na placa do mostrador. Solução: substituir a placa de circuito. Funcionamento anómalo do…

Causa 1: desalinhamento do íman fixo Solução: voltar a colar Causa 2: folga irregular entre as escovas de carvão Solução: ajustar a folga das escovas de carvão Causa 3: curto-circuito entre os polos positivo e negativo da bateria Solução: eliminar o curto-circuito Causa 4: curto-circuito entre espiras Solução: bicicleta elétrica com pneus largos Causa 5:…

Para satisfazer as necessidades de carregamento de curta duração e alta capacidade de uma bateria de bicicleta elétrica, é necessário aumentar a tensão constante para 2,47 V ou 2,49 V durante o carregamento em três fases com tensão constante e limitação de corrente. Deste modo, ultrapassam-se largamente a tensão de evolução do oxigénio na placa…

Tenha cuidado ao arrancar com assistência à pedalada. Ao iniciar a marcha da bicicleta elétrica, pedale para evitar uma corrente de descarga excessiva e danos na bateria. Se não utilizar a bicicleta elétrica durante muito tempo, carregue a bateria antes de a guardar. Verifique mensalmente a carga e inspecione a bicicleta elétrica com pneus largos;…

Carregue a bateria atempadamente depois de a utilizar. Não deixe a bateria do veículo elétrico muito tempo sem carga; caso contrário, as placas da bateria podem sulfatar. Recarregue-a uma vez por semana. Quando a luz verde acende, significa que a bateria pode ser utilizada ou que tem carga suficiente, mas ainda existe uma diferença em…

Grelha da bateria A grelha da bateria é um componente importante para determinar o desempenho de vedação da célula. Atualmente, a grelha da bateria produzida pelos fabricantes de bicicletas elétricas é feita principalmente de liga de chumbo-cálcio-estanho. Esta liga é uma das tecnologias fundamentais das baterias seladas. No entanto, um manuseamento incorreto pode provocar uma…

Atualmente, as baterias utilizadas nas bicicletas elétricas incluem baterias de chumbo-ácido seladas, baterias de iões de lítio, baterias de níquel-hidreto metálico, baterias de chumbo e tecido, entre outras. No entanto, é difícil superar os desafios tecnológicos das baterias de iões de lítio, de níquel-hidreto metálico e de chumbo e tecido, pelo que as bicicletas elétricas…