hur är det med den elektriska cykelladdaren ¡¯ s uppvärmning

¡¡¡¡Detta är främst en del av användarna som ofta bär en del av 750 watts elcykelkomponenter som orsakas av att felet lossnat.

¡¡¡¡Huvudprestandan är att när 1: c18 är lös och virtuell svetsning, kommer det att orsaka onormalt arbetstillstånd av v1 / v 2, stor värme, allvarlig deformation av laddarens skal och förkolning av kretskortet, vilket kommer att resultera i v1 / v 2 skada. Kan svetsas om c18, kontrollera v1 / V2 / R4 / R7.

¡¡¡¡Om felet inte kan åtgärdas är det nödvändigt att kontrollera om det finns en öppen krets i d15 / d21. Dessutom använder några elcykeltillverkare på 750 watt en dubbel diod för utgångslikriktaren, varav en också orsakar ovanstående fel. Ibland kan felet orsaka att en av v1 / v 2 skadas.

¡¡¡¡Högt värmevärde och åtföljs av onormalt brus

¡¡¡¡Festen orsakas av fel i slutstegets dämpningsresistans och kapacitans r31c17. Dessutom kommer den öppna kretsen eller den virtuella svetsningen av C12 också att orsaka ovanstående fel.

¡¡¡¡Det hörs ett ovanligt ljud på jobbet, så att elen inte kan laddas. Kontrollera om det finns falsk svetsning eller skada på kretskortet, det allmänna bytet av C 8 kan lösas.

¡¡¡¡När du arbetar hörs ett onormalt ljud, strömindikatorn och laddningsindikatorn är mörka och blinkar. Fel orsakas av ic1-skada, var försiktig när du byter ut, skada inte den tryckta kopparfolien, byt ut normal, behovet av att justera R28-laddarens utspänning i det normala arbetsområdet.