Den ena är intermittent fel. Med ett sådant fel menas att det ibland uppstår och ibland inte, eller att det saknar något tydligt mönster. Det kan till exempel handla om en lödning på koppartråden i styrenheten som ibland ger kontakt. Då fungerar motorn normalt, men om kontakten är dålig kan motorn ibland starta utan kraft.
Vid den här typen av fel bör man först analysera berörda delar och mäta relevanta parametrar. Om man ännu inte har hittat orsaken är det enklaste och effektivaste att byta ut delarna, till exempel elcykelhjulet.
Den andra typen är ett konstant fel. Det innebär att felet, när det väl uppstår, alltid är detsamma: det sprider sig inte, flyttar sig inte och förändras inte.
Om motorbromsen är trasig går det inte att bryta strömmen till motorn. Då kan den ersättas med en ny. Den här typen av fel är relativt enkel att åtgärda. Med grundläggande teoretiska kunskaper kan man vanligtvis först identifiera felet och sedan byta ut delarna för att effektivisera underhållet.
En princip för reparationer är att förenkla så mycket som möjligt. Börja med att förenkla själva problemet. Vid mer komplicerade problem gäller det att hitta kärnan och sedan komma fram till en lösning.
Om motorn inte driver hjulet och displayen inte fungerar som den ska kan du först koppla bort displayen. Anslut bara motorn, batteriet och styrenheten för att mäta parametrarna och analysera dem, till exempel genom att kontrollera om motorn fungerar normalt. Kontrollera sedan displayen igen.